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アクアとデミオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   マツダ  デミオ
VS
9.2万円380万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 10.8万円159万円
デミオの相場表を見る
6602 中古車掲載台数 1349
  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ ドラレコ スマートキー 定期点検記録簿

    本体価格
    153万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正メモリーナビ バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ フルセグ Bモニター ドラレコ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC スマートキー サイドバイザー リヤワイパー クリアランスソナー シートヒーター オートライト ABS

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ TV ETC

    本体価格
    64万円

  • トヨタ アクア 1.5 S メモリーナビ ワンセグ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 キーレス ハイブリッド ワンオーナー

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ アクア アクア X-アーバン 横滑り防止 ワンセグテレビ キーレスキー パワーウィンドウ ナビTV エアバッグ アルミホイール 盗難防止装置 メモリーナビ デュアルエアバッグ オートエアコン ABS パワーステアリング ETC付き

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z サポカー ETC スマートキー付

    本体価格
    209万円

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  • マツダ デミオ 1.3 13S 1年保証(距離無制限) 禁煙車 ワンオーナー 純正メモリーナビ Bluetooth ETC スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ USBポート MTモード

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ Bluetooth クルーズコントロール パドルシフト アイドリングストップ プッシュスタート フルセグテレビ 純正フロアマット ヘッドアップディスプレイ オートライト スマートキー ETC

    本体価格
    69.4万円

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  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
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    50万円

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  • マツダ デミオ 1.3 13C-V オートライト オートエアコン キーレスエントリー ETC シートリフター 禁煙車 運転席&助手席エアバッグ 電動格納ミラー 盗難防止システム 衝突安全ボディ プライバシーガラス パワーウィンドウ

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

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    40万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 純正ナビ/純正バックカメラ/キーレス/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

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    93.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速マニュアルミッション ワンオーナー 禁煙車 スマートキー ETC CDデッキ

    本体価格
    18.6万円

関東
1597
114.1万円
関西
872
109.1万円
東海
1056
109.9万円
北海道
169
119.3万円
九州
1031
115.8万円
東北
564
118.5万円
北陸・甲信越
543
110.8万円
中国
486
108.7万円
四国
284
115.8万円
地域別台数
関東
369
62.9万円
関西
191
70.2万円
東海
197
70.5万円
北海道
80
68.7万円
九州
119
69万円
東北
131
70.2万円
北陸・甲信越
80
77.9万円
中国
139
70.2万円
四国
43
68.1万円

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アクアとデミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  デミオ
198万円302.3万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1490 排気量(cc) 1298~1498
91 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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