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アクアとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   マツダ  アテンザスポーツ
VS
1万円325万円
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中古車相場 17.8万円100万円
アテンザスポーツの相場表を見る
8095 中古車掲載台数 32
  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 純正ナビ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    84万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙/衝突軽減/ナビ/Bカメ/ETC/車検整備付

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    233万円

  • トヨタ アクア 1.5 L バックカメラ キーレスキー ドラレコ前後

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    258万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 

    本体価格
    67万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 県外仕入 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z トヨタ安全装置 ワンオーナー

    本体価格
    169万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    219.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 禁煙車 純正10.5インチナビ シートヒーター

    本体価格
    219.4万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 関東仕入 後期 6速MT ドラレコ ETC

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    24万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S /HDDナビ/キセノン/スマキー/Rスポ/後期型

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25EX /黒革/HDDナビ/スマキー/17エアロ/アルミ

    本体価格
    48万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速MT メモリーナビ フルセグ 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S バックカメラ/ETC/ナビ

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6MT 電動ハーフレザーシート AW

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S ユーティリティパッケージ・2年保証

    本体価格
    49万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23EX 純正ナビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    60万円

関東
2072
117.5万円
関西
1063
116.4万円
東海
1334
111.2万円
北海道
216
117万円
九州
1192
114.6万円
東北
705
112.2万円
北陸・甲信越
661
107万円
中国
550
116.6万円
四国
302
117.3万円
地域別台数
関東
13
56.6万円
関西
3
43.1万円
東海
4
47万円
北海道
2
27万円
九州
3
57.3万円
東北
4
33.4万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
43.8万円
四国
1
34.8万円

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アクアとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  アテンザスポーツ
198万円283.7万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1490 排気量(cc) 1998~2488
91 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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