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アクアとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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アクアとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  ミニキャブトラック
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
6595 中古車掲載台数 614
  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー ETC オートライト オートエアコン Bluetooth再生 ステアリングスイッチ 盗難防止装置 プライバシーガラス 電動格納ドアミラー

    本体価格
    91.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ 9インチ純正ナビ バックモニター

    本体価格
    158万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 9型ナビ フルセグ BT DVD バックカメラ ビルトインETC ハーフレザーシート LEDヘッドライト LEDフォグ 前後ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート 社外16インチアルミ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 前後角センサ Bカメラ Bluetooth 1年保証

    本体価格
    126.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 X ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 純正ディスプレイオーディオ/ナビ/Bluetooth バックモニター ETC レーダークルーズ プリクラッシュセーフティ オートマチックハイビーム  LEDライト

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション エアコン パワーウインドウ 1年保証

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 後期型 ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ナビ/フルセグTV(DVD再生可) バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー/プッシュスタート ビルトインETC ハーフレザーシート 純正アルミ シートヒーター 横滑り防止装置 ライトレベライザー

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    105.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD エアコン パワステ 4WD 5速マニュアル 届出済未使用車

    本体価格
    110万円

関東
1574
112.8万円
関西
864
106.9万円
東海
1034
110.2万円
北海道
228
118.8万円
九州
996
112.2万円
東北
581
116.3万円
北陸・甲信越
574
109.7万円
中国
465
108.3万円
四国
279
109.5万円
地域別台数
関東
155
86.9万円
関西
71
60.9万円
東海
45
69.1万円
北海道
25
71.2万円
九州
100
53.5万円
東北
59
73.6万円
北陸・甲信越
55
79.9万円
中国
59
53万円
四国
45
57.1万円

アクアの中古車を探す

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アクアとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  ミニキャブトラック
198万円302.3万円 新車時価格 78.4万円167.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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