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アクアとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   スバル  サンバートラック
VS
18.9万円329.9万円
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中古車相場 8.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
7097 中古車掲載台数 715
  • トヨタ アクア 1.5 Z トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー 自動(衝突被害軽減)ブレーキ 10.5インチコネクティッドナビ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー AC100Vコンセント シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ アクア 1.5 G スマートキーBT接続ナビBカメラ純正OPアルミホイール

    本体価格
    46.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 衝突被害軽減・コーナーセンサー・Bluetooth・ナビ・全周囲カメラ・前後ドラレコ・追従クルーズコントロール

    本体価格
    181.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 社外ナビ フルセグTV スマートキー ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 後期モデル 軽減ブレーキ ナビ 地デジ Bluetooh バックモニター スマートキー プッシュスタート ドライブレコーダー ETC 格納ミラー レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ・TV Bカメ ETC ドラレコ

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 全周囲カメラ付大型ディスプレイオーディオ 地デジTV 追従クルコン 衝突軽減・横滑り防止・盗難防止装置 レーンキープアシスト パワーシート スマートキー オールトヨタ店対応ロングラン保証

    本体価格
    187万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ フルセグTV DVD バックカメラ トヨタセーフティセンス プッツシュスタート オートライト 電動格納ミラー ビルトインETC スマートキー ドアバイザー  フロアマット

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 禁煙車 車検整備付 セーフティセンス BSM パノラマM オートLED 10.5インチディスプレイ BT ステリモ ETC ドラレコ スマートキーX2 純正15AW レーダークルーズ チルトステア シートリフター

    本体価格
    248.4万円

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    本体価格
    117.8万円

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    本体価格
    50万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5MT 修復歴無 エアコン エアバッグ 荷台灯 タイミングベルト交換済

    本体価格
    27.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 MT エアコン 運転席エアバッグ

    本体価格
    35.3万円

  • スバル サンバートラック 660 TCプロフェッショナル 三方開 4WD パワステ エアコン

    本体価格
    70万円

関東
1688
107.7万円
関西
878
106.6万円
東海
1142
108.2万円
北海道
231
118.1万円
九州
1112
108.1万円
東北
662
113万円
北陸・甲信越
635
108万円
中国
470
105万円
四国
279
112.2万円
地域別台数
関東
184
66.2万円
関西
71
60.4万円
東海
34
68.7万円
北海道
23
63.6万円
九州
108
51.8万円
東北
69
68.9万円
北陸・甲信越
100
55.1万円
中国
60
61万円
四国
66
63.2万円

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アクアとサンバートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スバル  サンバートラック
198万円302.3万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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