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86とセブンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ケータハム  セブン
VS
60万円448万円
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中古車相場 398万円1261.3万円
セブンの相場表を見る
890 中古車掲載台数 30
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速マニュアル車 車高調 モデリスタエアロ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT BLITZ3連メーター TRDリアスポイラー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    227.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外ナビ バックカメラ 電動格納ミラー

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HKS車高調/HKSエキマニ・マフラー/HKSレーシングサクション/Wedssportアルミホイール/BLITZ三連メーター/MAXORIDOスロコン/TRDエアロパーツ/ナビ/Bluetooth/ETC/デジタルインナーミラードラレコ/

    本体価格
    201万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期モデルLEDヘッドライトETCクルコン  スマートキー プッシュスタート タイミングチェーン 専用スポーツシート 純正17AW スポーツAT搭載

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ETC LEDヘッド 純正17インチAW 革巻きステアリング パドルシフト ファブリックシート アルミペダル クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 上位グレード!LEDヘッドライト!Bluetoothオーディオ!ETC!社外車高調!社外ホイール!レザーアルカンターラシート!シートヒーター!

    本体価格
    125万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド SARDエアロ トムススーパーチャージャー SARDマフラー TRD車高調 トムステールランプ 社外ダックテール 純正ナビ TV バックカメラ タン内装 ハーフレザーシート シートヒーター パドルシフト クルコン

    本体価格
    190.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC HIDヘッド

    本体価格
    157万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン 2000 カリビアンブルー 14インチ Classicシルバーアロイ アップレーティッドブレーキマスターシリンダー

    本体価格
    1220万円

  • ケータハム セブン 340S 新車未登録 青山ショールーム展示中 メーカーオプションカスタムペイント ベントレーローズゴールド 同色ロールバー 同色ヘッドライトボウル 同色ペイント7グリル

    本体価格
    1194.6万円

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  • ケータハム セブン セブン 360R 新車 禁煙車 スポーツサスペンション カーボンダッシュボード/ヒーター/スタンダードペイント/フルデカールパック/バッテリーマスターカットオフスイッチ/ブラックパック/LSD/フルウインドスクリーン

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    1235万円

  • ケータハム セブン セブン170R レザーシート・フロントウインド

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    応談

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    1146.2万円

  • ケータハム セブン 340R FAINAL NA MODEL 

    本体価格
    1118.7万円

  • ケータハム セブン 340S フォード製2リッター アップレーテッドブレーキマスターシリンダー カットオフスイッチ 14インチCLASSICシルバーアロイ フィラーキャップシルバー

    本体価格
    1060万円

関東
334
182.2万円
関西
112
181.5万円
東海
167
183.7万円
北海道
45
176.9万円
九州
99
175.6万円
東北
40
174.1万円
北陸・甲信越
25
154.3万円
中国
45
182.2万円
四国
23
205.1万円
地域別台数
関東
8
1181.8万円
関西
5
924.3万円
東海
9
1112.9万円
北海道
0
---
九州
4
741.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
460万円
中国
3
1160.1万円
四国
0
---

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トヨタ  86   ケータハム  セブン
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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