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86とBRZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   スバル  BRZ
VS
60万円862.8万円
86の相場表を見る
中古車相場 76.9万円682.8万円
BRZの相場表を見る
846 中古車掲載台数 568
  • トヨタ 86 2.0 GT パドルシフト 17インチアルミホイール 純正ナビ ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ・TRDマフラー・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    159.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ(フロントスポイラー・TRDトランクスポイラー) BLITZ車高調 社外マフラー

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT スマートキー バックモニター ナビ フルセグTV

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT・DAMD LFT-86フルエアロ&トリプルマフラー&トランクスポイラー・VALENTIカスタムヘッドライト・TRD Sportivoサスペンションセット・ALPINEナビ・バックカメラ・地デジ・クルコン・ETC

    本体価格
    154万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 自社分割/6速MT/純正ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ドラレコ/スマートキー/ETC

    本体価格
    117万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 2WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    189万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ワークエモーションT5R ブリッツ車高調 純正ナビ DTV USB/HDMI入力 ETC バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト スマートキー シートヒーター トランクスルー 本革×アルカンターラシート表皮

    本体価格
    195万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド フルエアロ 地デジナビBカメラ 社外マフラー車高調 ETCキーフリーシートヒーター 保証1年付

    本体価格
    159万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 新品タイヤ/エアロ/社外 SDナビ/シートヒーター/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 社外 18インチ

    本体価格
    200.9万円

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    327.6万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    269.8万円

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    154.1万円

  • スバル BRZ 2.4 S ETC・TV・ナビ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

    本体価格
    283.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S シートヒーター クルコン Bluetooth接続

    本体価格
    260万円

  • スバル BRZ 2.4 S /埼玉県/ガリバー羽生店

    本体価格
    255.1万円

  • スバル BRZ 2.4 R 純正 9インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/クルーズコントロール

    本体価格
    282.2万円

関東
317
184万円
関西
107
181.4万円
東海
165
177.2万円
北海道
37
173.4万円
九州
86
186.7万円
東北
44
164.7万円
北陸・甲信越
23
157.5万円
中国
47
170.6万円
四国
20
206.7万円
地域別台数
関東
226
249.7万円
関西
70
238.2万円
東海
118
244.8万円
北海道
9
218.5万円
九州
49
221.2万円
東北
30
225.6万円
北陸・甲信越
25
254.2万円
中国
27
233.4万円
四国
14
209.7万円

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トヨタ  86   スバル  BRZ
199万円648万円 新車時価格 308万円547.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1998 排気量(cc) 2387
200~219 最高出力(馬力) 235
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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