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ピクシスエポックとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとタントエグゼの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ダイハツ  タントエグゼ
VS
3万円157.8万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 1.1万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
525 中古車掲載台数 349
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー LEDヘッドライト オートハイビーム フルタイム4WD プライバシーガラス 電動格納ミラー アイドリングストップ エアコン エアバッグ 純正オーディオ CD

    本体価格
    103.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA ポータブルナビ TV タイミングチェーン キーレス スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D CD アイドリングストップ車 アルミホイール

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L キーレス WエアB/ABS アイドリングストップ

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD Bカメラ メモリナビ ETC LED 寒冷地

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII LEDライト キーレス CDチューナー

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII スマートキー ドラレコ 衝突被害軽減システム ワンオーナー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    61.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 純ナビ(Bluetooth/TV) Bカメラ ドラレコ スマアシIII(衝突被害軽減B/誤発進抑制/車線逸脱抑止/オートハイビーム/コーナーセンサ) LEDヘッド キーレス プライバシーガラス パワーウインドウ 電格ミラー 禁煙 Tチェーン

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf SA 4WD ワンオーナ- 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 CD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 横滑り防止装置 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ アイドリングストップ

    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
    32万円

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    本体価格
    39万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル キーレス 純正オーディオ

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  • ダイハツ タントエグゼ 660 X ETC スマートキー

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    20万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 4WD キーフリーオートエアコンオーバーヘッドコンソール

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 修復歴無し

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムS 4WD 

    本体価格
    29万円

関東
139
63.6万円
関西
56
64.9万円
東海
66
58.8万円
北海道
72
73.6万円
九州
74
50.8万円
東北
49
65.6万円
北陸・甲信越
30
53.3万円
中国
23
57.3万円
四国
16
54万円
地域別台数
関東
63
26.4万円
関西
50
25.7万円
東海
36
24万円
北海道
18
34.3万円
九州
70
25.5万円
東北
33
33.5万円
北陸・甲信越
27
31.4万円
中国
30
31.9万円
四国
22
27.5万円

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ピクシスエポックとタントエグゼのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ダイハツ  タントエグゼ
84.2万円144.7万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスエポックの中古車は525台、タントエグゼの中古車は349台掲載しています。
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