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ピクシスエポックとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとタントエグゼの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ダイハツ  タントエグゼ
VS
4.8万円145.2万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 3万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
451 中古車掲載台数 300
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X アイドリングストップ ETC キーレス HDDナビ

    本体価格
    18万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 4WD ワンオーナー 十勝管内販売 カロッツェリア7インチナビ Bluetooth接続

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf 4WD 

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD キーレス

    本体価格
    33.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 純正7インチナビ・フルセグTV・Bカメラ・プリクラッシュセーフティ・ETC・キーレス

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L CD ラジオ キーレス

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L メモリーナビ CD ワンセグTV ETC キーレス エアコン

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L ワンオーナー 禁煙車 CDラジオ ワイヤレスキー タイヤ4本新品

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA 禁煙車・Bluethooth付ナビ・ワンセグTV・スマートキー&プッシュスタート・衝突被害軽減ブレーキ・アイドリングストップ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 4WD 軽自動車・ナビ・バックカメラ・ワンオーナー・ドラレコ

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    33万円

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    本体価格
    32万円

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    29万円

  • ダイハツ タントエグゼ 4WD 車検R9年3月 Bluetooth対応ナビ 前後ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    35万円

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    39.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 4WD キーフリーオートエアコンオーバーヘッドコンソール

    本体価格
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    50万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG スマートキー HID ローダウン 社外15インチAW 社外メモリーナビ フルセグTV DVD ドアミラーウィンカー オートエアコン タイミングチェーン

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 

    本体価格
    12万円

関東
127
68.2万円
関西
49
55.7万円
東海
45
59.7万円
北海道
54
60.1万円
九州
70
48.1万円
東北
37
59.2万円
北陸・甲信越
25
62.4万円
中国
25
58.6万円
四国
19
62.1万円
地域別台数
関東
66
26.6万円
関西
42
25.5万円
東海
31
26.3万円
北海道
22
36万円
九州
49
26.4万円
東北
31
32.6万円
北陸・甲信越
18
30万円
中国
27
31.4万円
四国
14
28.8万円

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ピクシスエポックとタントエグゼのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ダイハツ  タントエグゼ
84.2万円144.7万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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