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ピクシスエポックとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   フェラーリ  F8トリブート
VS
4.8万円145万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 3480万円4750万円
F8トリブートの相場表を見る
455 中古車掲載台数 41
  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA 社外オーディオ CD再生 USB接続端子 社外15インチAW スマートアシスト プッシュスタート スマートキー エアロ 保証書 取説 記録簿

    本体価格
    49.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII ワンオーナー・LEDヘッドライト・アルミホイール・スマートキー

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 衝突警報機能 車線逸脱警報機能 誤発進抑制制御機能 先行車発進お知ら機能 LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタートエンジン シートヒーター

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D ドライブレコーダー CD

    本体価格
    51.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII ナビゲーション バックカメラ プッシュスタート オートエアコン 衝突安全機能

    本体価格
    84.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 社外ナビ・TV

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 先進ライト ドライブレコーダー ETC ワンオーナー

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII レンタUP ETC車載器 オーディオ 禁煙車

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 純正CDプレーヤー・AMFMラジオ・アイドリングストップ

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 認定中古車 カーボンLEDドライバーゾーン サスペンションリフター ブレーキキャリパー:GialloModena 20インチ:鍛造ホイール ホワイトレブカウンター スクーデリアフェラーリシールド スポーツエグゾーストパイプ

    本体価格
    3630万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンLEDステアリング カーボンインテリア デイトナスタイルシート フロントリフティング イエローレヴカウンター ドラレコ レーダー

    本体価格
    3850万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 前後リフター カーボンレーシングシート

    本体価格
    3950万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT D車 1年走行無制限保証 オプション1200  カーボンレーシングシート カーボンインテリア lEDハンドル カーボンサイドエアスプリッター カーボンエンジンカバー スクーデリアフェラーリシールド Fリフター

    本体価格
    3798万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 認定中古車保証2年 LED付きカーボンステアリングホイール カーボンファイバードライバーゾーン カーボンファイバーエンジンコンパートメント スクーデリア・フェンダーシールドエンブレム フロントリフター

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT FリフトLEDステア パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    3630万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT LED付きカーボンステアリングホイール 20インチ鍛造グロスブリリアントシルバーホイール アダプティブヘッドライト フロントサスペンションリフター カーボンエンジンルームシールド

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カラーBiancoAvis/RossoFerrari フロントリフター カーボンリアディフューザー/フロントスポイラー/サイドエアスプリッター/アンダードアカバー/LEDステア/センターブリッジ/インナードアハンドル

    本体価格
    4050万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 正規D車  FリフターカーボンLED

    本体価格
    3850万円

関東
131
61.9万円
関西
49
65.2万円
東海
57
59.3万円
北海道
44
58.1万円
九州
62
56.2万円
東北
38
60.3万円
北陸・甲信越
22
57.5万円
中国
28
58.2万円
四国
24
47.2万円
地域別台数
関東
12
3937.6万円
関西
6
3881.7万円
東海
10
4087.8万円
北海道
2
3915万円
九州
3
3778.7万円
東北
4
3943.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3822.7万円
四国
0
---

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ピクシスエポックとF8トリブートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   フェラーリ  F8トリブート
84.2万円144.7万円 新車時価格 3245万円3328万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
658 排気量(cc) 3902
49 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスエポックの中古車は455台、F8トリブートの中古車は41台掲載しています。
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