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ピクシスエポックとeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   三菱  eKクラッシィ
VS
4.8万円145万円
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中古車相場 6.8万円63万円
eKクラッシィの相場表を見る
455 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 純正SDナビ ワンセグ Rカメラ ETC ドラレコ LED オートライト シートヒーター コーナーセンサー 純正アルミ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD ナビ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・誤発進抑制装置・横滑り防止装置・ミラーヒーター・Bluetooth・ETC・キーレス・アイドリングストップ・ABS・Wエアバック・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    60.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ETC サポカー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L ETC キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS CD ミュージックプレイヤー接続 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ レンタUP

    本体価格
    37.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L キーレス/禁煙/記録簿/車検2年/走行40000Km

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ディスプレイオーディオ Bluetooth CD/DVD キーレス 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 保証1年/BT/ドラレコ/TVナビ/ETC/Bカメラ/Pスタ/スマキ/フォグ/純AW

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ドラレコバックカメラETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 衝突回避支援ブレーキ コンライト ケンウッド製7インチナビ フルセグTV CD・DVD再生 SD ETC マニュアルエアコン アイドリングストップ パワーウィンドウ ワイヤレスキー 点検記録簿

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 

    本体価格
    6.8万円

  • 三菱 eKクラッシィ 660 阪神タイガースエディション 限定車 阪神優勝記念 日本で1台 コレクターズアイテム 乗降時六甲おろしサウンド

    本体価格
    63万円

  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 4WD ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    28.9万円

関東
131
61.9万円
関西
49
65.2万円
東海
57
59.3万円
北海道
44
58.1万円
九州
62
56.2万円
東北
38
60.3万円
北陸・甲信越
22
57.5万円
中国
28
58.2万円
四国
24
47.2万円
地域別台数
関東
1
6.8万円
関西
1
63万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ピクシスエポック   三菱  eKクラッシィ
84.2万円144.7万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 657
49 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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