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ピクシスエポックとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとチェイサーの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   トヨタ  チェイサー
VS
15万円135万円
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中古車相場 48万円571.5万円
チェイサーの相場表を見る
399 中古車掲載台数 162
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA スマートアシスト

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ピクシスエポック G S III ブレーキサポート LED 

    本体価格
    82.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII 4WD スマートアシスト コーナーセンサー

    本体価格
    68.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII キーレス LEDヘッドライト

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII キーレス CD  AM/FMチューナー

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SDナビ ETC

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    101.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 横滑り防止 ナビ Bカメラ LDA 寒冷地

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD エンジンスターター フォグランプ

    本体価格
    29.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 社外ナビ キーレス バックカメラ

    本体価格
    67.4万円

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    本体価格
    199.8万円

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    応談

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    本体価格
    135万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV HKSプロタービン ミッション載替

    本体価格
    450万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 5速MT載替

    本体価格
    365万円

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    本体価格
    415万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV ミッション クラッチ ホイールマフラー新品

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    570万円

関東
88
67.7万円
関西
52
59万円
東海
44
60.4万円
北海道
75
76.2万円
九州
58
47.8万円
東北
37
63.7万円
北陸・甲信越
21
51.2万円
中国
14
52.8万円
四国
10
48.8万円
地域別台数
関東
56
240.7万円
関西
10
233.1万円
東海
29
283.6万円
北海道
15
287.5万円
九州
19
209.5万円
東北
8
263.8万円
北陸・甲信越
3
260.3万円
中国
18
237万円
四国
4
175.9万円

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ピクシスエポックとチェイサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   トヨタ  チェイサー
84.2万円144.7万円 新車時価格 194万円347万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
658 排気量(cc) 1838~2997
49 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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