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スペイドとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   マツダ  ボンゴトラック
VS
37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 24.8万円666万円
ボンゴトラックの相場表を見る
812 中古車掲載台数 304
  • トヨタ スペイド 1.5 Y 純正メモリーナビ/フルセグTV・バックカメラ・左/パワースライドドア・HIDヘッドライト・オートライト・ウィンカーミラー・電動格納ミラー・保証書・取扱説明書

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 福祉車両 助手席リフトアップシート 4WD スマートキー Pスタート 左側Pスラ 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ CD DVD ETC HID オートライト オートエアコン

    本体価格
    60.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F スマートキー プッシュスタート 純正フルセグナビ Bluetooth CD DVD ETC バックカメラ 片側パワースライドドア アイドリングストップ 電動格納ミラー ABS ウィンカーミラー

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 録音 バックカメラ ディチャージヘッドライト パワースライドドア シートヒーター 横滑り防止 キーレスエントリー ステアリングスイッチ キーレスエントリー

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F SDナビ/衝突防止装置/片側パワースライドドア/バックモニター/ドライブレコーダー

    本体価格
    89.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ リフトアップシート付き

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 純正ナビ BT&CD&SD&フルセグTV バックカメラ 片側パワースライドドア アイドリングストップ ETC スマートキー プッシュスタート 積込サマータイヤ

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 社外ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ スマートキー プッシュスタート ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    50.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G メモリーナビ ワンセグテレビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター スマートキー 片側パワースライドドア

    本体価格
    44万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    30万円

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    244万円

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    92.9万円

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    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピング AtoZ社製 アミティLX

    本体価格
    358万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    90万円

関東
225
52.7万円
関西
105
45.5万円
東海
111
49.7万円
北海道
59
64.1万円
九州
79
52.7万円
東北
102
59.7万円
北陸・甲信越
62
53.4万円
中国
44
56.3万円
四国
25
60.3万円
地域別台数
関東
93
232.3万円
関西
84
151.4万円
東海
45
232万円
北海道
8
378.9万円
九州
45
157.7万円
東北
12
285.5万円
北陸・甲信越
9
278.3万円
中国
5
199.6万円
四国
3
214.7万円

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スペイドとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   マツダ  ボンゴトラック
145万円224.4万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1329~1496 排気量(cc) 1496
95~109 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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