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スペイドとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   マツダ  MAZDA3セダン
VS
17.5万円159.5万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 98.9万円326.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
712 中古車掲載台数 177
  • トヨタ スペイド 1.5 Y 電動スライドドア ナビ 禁煙車  ETC Bluetooth フルセグ キーレス 横滑り防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    43.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G パワースライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 禁煙車ワンオナ スマートキープッシュスタート 電動スライドドア ナビ バックカメラ ブルーテュース テレビDVD視聴可 ステアリングスイッチ 前後ドライブレコーダ HIDオートライト ドアバイザ フォグ

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 4WD パワスラ SDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F Navi地デジ/Rカメラ/白&オレンジ内装/総込

    本体価格
    39.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 地デジ スマートキー ETC HID

    本体価格
    65万円

  • トヨタ スペイド スペイド F 

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 4WD 夏冬タイヤ/禁煙/LEDオートハイービーム/電動スライドドア/Bカメラ/車線逸脱警報/CD/DVD/フルセグTV/ETC/純正15AW/ソナー/ワイパーデアイサー/ヘッドライトレベライザー/スペアキー有/保証書

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 社外ナビ 地デジテレビ DVD再生 バックカメラ ドライブレコーダー 下回り塗装 ETC HIDライト パワースライドドア シートヒーター プッシュスタート スマートキー 切替付4WD

    本体価格
    73万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    39.9万円

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    149.9万円

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    本体価格
    128.6万円

関東
192
52.1万円
関西
96
47.5万円
東海
99
51万円
北海道
52
63.9万円
九州
71
52.1万円
東北
81
57万円
北陸・甲信越
63
53.8万円
中国
40
56.1万円
四国
18
56.9万円
地域別台数
関東
55
194.7万円
関西
23
214.4万円
東海
32
188.2万円
北海道
3
182.6万円
九州
26
189.9万円
東北
7
208.1万円
北陸・甲信越
9
183.6万円
中国
13
193.7万円
四国
9
214.6万円

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スペイドとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   マツダ  MAZDA3セダン
145万円224.4万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1329~1496 排気量(cc) 1496~1997
95~109 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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