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スペイドとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   マツダ  MAZDA3セダン
VS
17.5万円159.5万円
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中古車相場 98.9万円326.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
710 中古車掲載台数 176
  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビフルセグTV Bluetooth DVDビデオ HDMI ドライブレコーダー前後 パワースライドドア ETC スマートキー2個 記録簿

    本体価格
    47万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ スマートキー プッシュスタート 社外アルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    41.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビバックカメラドラレコ

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD ストラーダ製フルセグメモリーナビキーレスCD/DVD/Bluetooth対応スパートタイム4WD左側パワースライドドア横滑り防止装置トラクションコントロールワイパーデアイサー安全ボディ

    本体価格
    38.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック F ジャック スマートキー・Pスタート・純正ナビ・社外AW・フルセグ・横滑り防止・盗難防止パワーウィンドウ・パワステ・パワスラ・スマートキー・Pスタート

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正HDDナビ  ETC ドライブレコーダー 左側パワースライドドア キーレスエントリー 社外15インチアルミ

    本体価格
    29.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ワンオーナー/禁煙/ドライブレコーダー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 4WD 4WD 純正ナビ Bカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    91.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ワンオーナー 片側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ パワースライドドア ETC セーフティセンス(プリクラッシュセーフティ・レーンディパーチャーアラート・オートマチックハイビーム)電動格納式リモコンドアミラー

    本体価格
    58.3万円

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    本体価格
    178.8万円

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    本体価格
    208万円

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    159万円

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    169万円

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    本体価格
    134万円

  • マツダ MAZDA3セダン 15C リース可 衝突被害軽減装置・障害物センサー・純正ナビ・ETC・Bluetooth接続可・クルーズコントロール・バックカメラ・プッシュスタート・ドアバイザー

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    269.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ パワ-シート シートヒーター 純正18インチAW LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター パドルシフト ETC

    本体価格
    173.3万円

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    本体価格
    249万円

関東
192
52.1万円
関西
96
47.5万円
東海
99
51万円
北海道
52
63.9万円
九州
71
52.1万円
東北
81
57万円
北陸・甲信越
62
54万円
中国
40
56.1万円
四国
17
55.2万円
地域別台数
関東
55
194.7万円
関西
22
210.6万円
東海
32
188.2万円
北海道
3
182.6万円
九州
26
189.9万円
東北
7
208.1万円
北陸・甲信越
9
183.6万円
中国
13
193.7万円
四国
9
214.6万円

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スペイドとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   マツダ  MAZDA3セダン
145万円224.4万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1329~1496 排気量(cc) 1496~1997
95~109 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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