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スペイドとデイズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   日産  デイズ
VS
15.8万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 2円205.4万円
デイズの相場表を見る
698 中古車掲載台数 7454
  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X Bluetooth ドライブレコーダー ETC 左側電動スライドドア プッシュスタート スマートキー オートエアコン フルセグ CD・DVD再生 スペアキー レベライザー6段階 純正フロアマット 電動格納ミラー

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 電動スライドドア SDナビ バックカメラ セーフティーセンス スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビ DVD BT フルセグ Bカメラ HID ETC

    本体価格
    37.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 片側電動スライド/ナビ/TV/バックカメラ/シートヒーター/キーレス/ETC/オートエアコン

    本体価格
    34.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 地デジナビ 左電動スライドドア Bluetooth バックカメラ ETC ステリモ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー シートリフター Pガラス UVカットガラス ISOFIX アームレスト

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G バックカメラ メモリーナビ スマートキー 電格ミラー エアバッグ 助手席エアバッグ ABS 横滑り防止装置 フルフラットシート インパネAT シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    39.5万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 社外SDナビ・フルセグTV・Bluetooth・キーレス・左ロングパワースライドドア・オートAC・アイドリングストップ・Bカメラ・ETC・HIDヘッドライト・ドアミラーウィンカー

    本体価格
    24万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック ナビ/バックカメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X BTオーディオ・ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    30万円

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    153万円

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    127.6万円

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    本体価格
    39.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 社外ナビTV

    本体価格
    80万円

関東
185
54.1万円
関西
97
45万円
東海
87
48.6万円
北海道
57
62.4万円
九州
72
51.4万円
東北
73
56.4万円
北陸・甲信越
76
54.4万円
中国
32
53.9万円
四国
19
55.6万円
地域別台数
関東
1840
88.4万円
関西
964
92.9万円
東海
977
88.7万円
北海道
332
95.9万円
九州
1228
86.1万円
東北
744
98万円
北陸・甲信越
665
85万円
中国
504
90.3万円
四国
200
77.9万円

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トヨタ  スペイド   日産  デイズ
145万円224.4万円 新車時価格 127.3万円215.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1329~1496 排気量(cc) 659
95~109 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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