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スペイドとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   スバル  エクシーガ
VS
14.9万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 6.9万円110.5万円
エクシーガの相場表を見る
929 中古車掲載台数 202
  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD Bluetooth Bカメラ 片側パワースライドドア

    本体価格
    58万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD HID ETC バックモニター

    本体価格
    45万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 禁煙 純正ナビ 電動スライドドア バックカ

    本体価格
    66.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G スマートキー ETC  シートヒーター

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y ナビ・テレビ・プッシュS・スマキー・走少

    本体価格
    56万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビTV後席モニターETC電動スライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック ナビETCフルセグ後カメラ自動ドア電子キー

    本体価格
    66万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 純正ナビ(Bluetooth対応)/バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純ナビフルセグスマートキ片側電動ETCBカメ

    本体価格
    46.2万円

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  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    49万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S ナビ バックカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    48万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 1年保証付/ターボ/ガラスルーフ

    本体価格
    19.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト 4WD フルセグ パワーシート 3年保証付

    本体価格
    75.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 検 2年/HID/ドラレコ/ETC/フォグ/AW

    本体価格
    28万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 事故歴無 7人乗 ターボ HKSマフラー

    本体価格
    47万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT チューンドバイSTI 4WD ナビTV Bカメラ クルコン ハーフレザー HID

    本体価格
    34.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 検2年 4WD アルミ

    本体価格
    29万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    51.4万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル フルセグナビ Bluetooth接続可

    本体価格
    32.8万円

関東
257
54.7万円
関西
108
54.8万円
東海
146
57.3万円
北海道
72
64.1万円
九州
106
57万円
東北
86
59.9万円
北陸・甲信越
76
58.2万円
中国
52
63.4万円
四国
26
54万円
地域別台数
関東
63
52.7万円
関西
22
39.2万円
東海
21
44.3万円
北海道
29
46.9万円
九州
10
45.2万円
東北
31
50.2万円
北陸・甲信越
13
43.6万円
中国
10
45万円
四国
3
28.6万円

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スペイドとエクシーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   スバル  エクシーガ
145万円224.4万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1329~1496 排気量(cc) 1994~2498
95~109 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
3名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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