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スペイドとスペーシアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   スズキ  スペーシア
VS
17.9万円165万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
684 中古車掲載台数 15184
  • トヨタ スペイド 1.5 X ETC・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F キーフリー 純正SDナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    56万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック ETC ドラレコ バックモニター Bluetooth

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 走行44753キロ 車検R10年3月トヨタセーフティーセンス・プリクラッシュセーフティ・レーンキープ・オートハイビーム・LEDヘッド・ETC2.0・ドラレコ・スマートキー2本・メモリーナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    89.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G TVナビ バックカメラ シートヒーター BTオーディオ ETC ウインカミラー ステアリングスイッチ オートAC DVD CD

    本体価格
    52万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 電動スライドドア・純正ナビ・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・Bカメラ・社外アルミホイール・AUTOライト・エンジンプッシュスタート

    本体価格
    49万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ Bluetooth ETC 左パワースライド

    本体価格
    91.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 1年保証 カーナビ 電動スライドドア Bluetooth TV  モデリスタエアロ スマートキー プッシュスタート ETC オートライト オートエアコン 電動格納ミラー パワーウィンドウ スマートキー

    本体価格
    33.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F モデリスタエアロ 15アルミ スマートキー パワースライドドア

    本体価格
    35万円

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  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ・8型ナビ・全方位カメラ・両側電動ドア

    本体価格
    134万円

  • スズキ スペーシア カスタム HYBRID XSターボ 2型 

    本体価格
    120万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 両側スライドドア LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート UVカットガラス 黒内装 オートエアコン

    本体価格
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    本体価格
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  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア 届出済未使用車 シートヒーター スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ オットマン フルフラットシート アクセル踏み間違い防止装置 ベンチシート オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    164万円

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    本体価格
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    本体価格
    173.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 全方位カメラ 両側電動スライドドア Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    208.8万円

関東
186
52.1万円
関西
90
46.4万円
東海
78
49.9万円
北海道
57
62.5万円
九州
69
51.5万円
東北
81
57.8万円
北陸・甲信越
67
49.3万円
中国
37
53.6万円
四国
19
56.2万円
地域別台数
関東
3122
131.4万円
関西
2312
137.7万円
東海
2050
133.9万円
北海道
689
142.5万円
九州
2522
131.4万円
東北
1559
140.3万円
北陸・甲信越
1172
129.6万円
中国
1056
130.2万円
四国
702
136.1万円

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スペイドとスペーシアのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   スズキ  スペーシア
145万円224.4万円 新車時価格 153万円219.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1329~1496 排気量(cc) 657~658
95~109 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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