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ハイエースコミューターとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースコミューター   ホンダ  プレリュード
VS
167万円972万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 98万円698万円
プレリュードの相場表を見る
80 中古車掲載台数 48
  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD 車検 2年 福祉装置点検済 車いす4名+4名乗車 車いす2名+7名乗車 4WD キーレス 電動スライドドア 寒冷地仕様 電動格納ミラー 全国対応1年保証付き 修復歴無し レジアスコミューター

    本体価格
    447万円

  • トヨタ ハイエースコミューター GL10人乗り 普通免許 2.8D 構造変更10人乗り パノラマビューモニター デジタルインナーミラー フリップダウンモニター ESSEX18インチAW UIビークルショック トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    644万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 福祉車両 車椅子4基 リアリフト ワイド Sロング

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ハイエースコミューター GL ガソリン 4WD 車いす移動車登録 10人乗り 座席8席 2年車検 8ナンバー 4型仕様 普通免許運転 高速普通車料金 デイトナ BFグッドリッチホワイトレター ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 10人乗り・3ナンバー登録・ディーゼル・ベッドキット・全方位カメラ・デジタルインナーミラー・アルパインナビ・フルセグTV・BTオーディオ

    本体価格
    636.6万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ モデリスタエアロF/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/社外ナビ/フルセグ/ETC/パワースライドドア/LEDヘッドライト/社外15インチアルミホイール/社外ドラレコ前後/トヨタセーフティセンス/

    本体価格
    648万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ ドライブレコーダー バックカメラ ETC

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ハイエースコミューター マイクロバス 14人乗り GLグレード ワイド スーパーロング 左パワースライドドア

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 全方位カメラ 片側パワースライドドア LEDヘッドライト 電格ミラー デジタルインナーミラー プリクラッシュセーフティー 社外7型ワイドナビ(BT・CD・DVD・フルセグTV) 社外AW 純正タイヤ付

    本体価格
    614.4万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ 10人乗り ETC フルセグTVナビ バックカメラ

    本体価格
    349万円

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    670万円

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    608.4万円

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    本体価格
    649.8万円

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    本体価格
    616.3万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ プレリュード 2.2 Si 特別仕様車プライベートステージ

    本体価格
    138.7万円

関東
27
304.1万円
関西
10
533.9万円
東海
20
385.9万円
北海道
5
396.5万円
九州
9
354.2万円
東北
2
524.9万円
北陸・甲信越
6
277.1万円
中国
1
167万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
443.6万円
関西
9
404.1万円
東海
9
423.9万円
北海道
0
---
九州
9
392.9万円
東北
5
206万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
202万円
四国
1
195万円

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ハイエースコミューターとプレリュードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   ホンダ  プレリュード
246.8万円426万円 新車時価格 618万円648万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
1998~2982 排気量(cc) 1993
109~160 最高出力(馬力) 141
FR、4WD 駆動方式 FF
14名、15名、22名 乗車定員 4名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースコミューターの中古車は80台、プレリュードの中古車は48台掲載しています。
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