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エスクァイアとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   三菱  ミニキャブトラック
VS
56.6万円402.6万円
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中古車相場 4.9万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
1408 中古車掲載台数 636
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ シートヒーター 両側電動スライドドア LEDヘッド セーフティセンス 純正15インチアルミ スマートキー ETC オートエアコン クルコン オートライト

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi モデリスタフルエアロ 9インチメモリーナビ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC シートヒーター クルーズコントロール LEDヘットライト DVD再生 スマートキー 両側パワースライドドア

    本体価格
    132万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード シートヒーター/サイドステップ/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    256.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 両側電動ドア 純正10型ナビ 後席モニター バックカメラ 100V電源 衝突被害軽減システム ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正エアロ 両側パワースライドドア 9インチナビ 前席シートヒーター 寒冷地仕様

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 4WD 禁煙車 夏タイヤ純正アルミホイール車載 12.1型フリップダウンモニター 両側電動ドア 10インチナビ Bluetooth ハンドルヒーター シートヒーター レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正ナビ 後席モニター ETC バックカメラ

    本体価格
    159.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 

    本体価格
    335万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 衝突軽減 純正ナビ 後席モニター純ドラレコ

    本体価格
    175.1万円

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  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 

    本体価格
    28.5万円

関東
366
206.4万円
関西
219
208.5万円
東海
241
202.8万円
北海道
52
194.5万円
九州
240
209.4万円
東北
100
204.1万円
北陸・甲信越
60
203.7万円
中国
85
215.9万円
四国
45
214.2万円
地域別台数
関東
158
87.7万円
関西
77
57.3万円
東海
53
60.6万円
北海道
33
60.4万円
九州
102
53.6万円
東北
58
76.8万円
北陸・甲信越
44
67.2万円
中国
57
56万円
四国
54
50.5万円

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エスクァイアとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   三菱  ミニキャブトラック
259.2万円346.1万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1797~1986 排気量(cc) 658
99~152 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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