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モコとエスクァイアを比較! - みんなの比較車種

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モコとエスクァイアの中古車情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  エスクァイア
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 56.6万円402.6万円
エスクァイアの相場表を見る
1782 中古車掲載台数 1414
  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 保証付 修復歴無 ETC Bカメラ Pスタ-ト HIDヘッドライト フォグ オ-トライト アイドリングストップ タッチパネルオ-ディオ ステアリングスイッチ スマ-トキ- 社外14インチAW ウィンカ-付電動格納ミラ- ベンチシ-ト

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 E 新品前後ドラレコ/バックカメラ/ディーラー下取車/オートエアコン/スマートキー/2024年製タイヤ/法定点検整備済/外装磨き済/内装クリーニング済/新品バッテリー/車検丸2年/購入後車検取ル

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 X 保証付 修復歴無 Pスタ-ト フルセグナビ BT アイドリングストップ オ-トエアコン スマ-トキ- 純正14インチAW ウィンカ-付電動格納ミラ- レベライザ- ベンチシ-ト 運転席シ-トリフタ- パワステ パワ-ウィンドウ ABS

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 S 純正ナビ インテリジェントキー フルセグ CD再生 電動格納ミラー アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    47.3万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ レベライザー ナビTV オートエアコン スマートキー CD 純正アルミホイール イモビライザー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 X 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    36.4万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    応談

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 禁煙車 ETC CD ラジオAM FM USB プッシュスタート ドライブレコーダー スマートキー 純正フロアマット ドアバイザー 電動格納ミラー Aストップ

    本体価格
    46.3万円

  • 日産 モコ 660 G ターボ 修復歴無し 走行83000キロ

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 3ヶ月自社保証 スマートキー バックモニター ETC 車検整備付き

    本体価格
    24万円

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    249.8万円

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    本体価格
    220.3万円

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  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 7人乗・両側電動・ナビ・TSS・モデリスタ

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    282万円

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    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正9型ナビ バックカメラ フルセグテレビ 黒革シート シートヒーター 7人乗り 両側電動スライドドア クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    104.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/両側電動スライドドア/シートヒーター/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    234.9万円

関東
411
29.6万円
関西
225
28.8万円
東海
235
29.7万円
北海道
98
36.4万円
九州
298
31.7万円
東北
152
35.6万円
北陸・甲信越
137
35.7万円
中国
138
31.5万円
四国
88
32.4万円
地域別台数
関東
363
206.2万円
関西
222
209.5万円
東海
240
202.9万円
北海道
53
199万円
九州
239
209.1万円
東北
101
204.8万円
北陸・甲信越
63
200.7万円
中国
89
212.2万円
四国
44
215.1万円

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モコとエスクァイアのカタログ情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  エスクァイア
107.9万円165.8万円 新車時価格 259.2万円346.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1825  他
658 排気量(cc) 1797~1986
52~64 最高出力(馬力) 99~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名、8名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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