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ピクシスメガとHHRを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   シボレー  HHR
VS
31万円168万円
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中古車相場 30万円188万円
HHRの相場表を見る
318 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ピクシスメガ 660 D プライバシーガラス付き

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ユーザー買取車 両側電動スライド 禁煙 衝突軽減ブレーキ スマートキー オートマチックハイビーム 純正14アルミホイール

    本体価格
    78.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ナビ Bモニター ETC ロングラン保証

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正SDナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 両側電動スライドドア ベンチシート LEDオートライト オートハイビーム F&Rドラレコ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    138.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA ナビNSCP-W64 バックカメラ パワースライドドア 前後ドラレコ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正フロアマット ドアバイザー スマートアシスト HID オートライト

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 衝突軽減B 純正ナビ TV Bカメラ Bluetooth対応 ETC 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト 革巻きステアリング 純正アルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    140.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー フォグライト 純正アルミホイール 電動格納ミラー オートエアコン CVT パワステ

    本体価格
    109.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 純正フルセグナビ 両側パワースライドドア スマートアシアストII ブルートゥース対応 オートヘッドライト フォグランプ プッシュスタート スマートキー オートリトラミラー 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    80.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII SDナビ 両側パワードア 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ フルセグTV 前後ドラレコ ETC レーン逸脱警報 DVD再生 LEDヘッドライト 革巻ハンドル 純正14AW LEDフォグライト ステリモ 記録簿

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ 両側電動パワースライドドア バックカメラ フルセグTV 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト Bluetooth音楽 禁煙車

    本体価格
    147.6万円

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    99.9万円

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    本体価格
    98万円

関東
91
96.8万円
関西
45
106.1万円
東海
52
105.2万円
北海道
16
102.5万円
九州
42
102.6万円
東北
22
99.3万円
北陸・甲信越
23
108.2万円
中国
14
100.3万円
四国
13
106.5万円
地域別台数
関東
3
99.3万円
関西
1
99.9万円
東海
3
119.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスメガとHHRのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   シボレー  HHR
135万円187.6万円 新車時価格 248万円430.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
658 排気量(cc) 2189~2384
52~64 最高出力(馬力) 151~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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