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ピクシスメガとザッツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   ホンダ  ザッツ
VS
25万円163.2万円
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中古車相場 1.9万円58.9万円
ザッツの相場表を見る
313 中古車掲載台数 39
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート 両側電動スライドドア アイドリングストップ シートヒーター オートエアコン 電動格納ミラー  プライバシーガラス 純正オーディオ ラジオ CD

    本体価格
    138.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ L SA3 メモリナビ ワンセグTV ワンオーナー

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAII 衝突軽減 両側スライド ワンセグ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC Iストップ キーレス フルフラット ABS ベンチシート CD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン

    本体価格
    54.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII イクリプスSDナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 修復歴なし バックカメラ 衝突軽減装置 社外ナビ プッシュスタート オートミラー サイドエアバッグ CVT オートエアコン ETC ステアリングリモコン オートライト 両側パワースライドドア

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII /スマートアシスト/ドラレコ/CDデッキ

    本体価格
    95.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 保証 ・まごころ保証 1年間・走行距離無

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマートキー 純正ナビ TV ETC バックカメラ LEDオートライト オートハイビーム 電動格納ミラー 両側電動スライドドア スマートアシスト3 踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    101.7万円

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    30万円

  • ホンダ ザッツ 660 フル装備 キーレス ETC 電格ミラー CD

    本体価格
    6.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション モデューロエアロ ETC キーレス

    本体価格
    11.7万円

  • ホンダ ザッツ 660 アルマス アイテム 車いす仕様車 走行7000キロ JD1改 修復歴無し 車椅子固定装置 スローパー

    本体価格
    39万円

関東
78
102万円
関西
43
110.2万円
東海
41
103.8万円
北海道
20
102.3万円
九州
66
99.9万円
東北
18
96.5万円
北陸・甲信越
24
108.3万円
中国
12
110.4万円
四国
11
93.1万円
地域別台数
関東
13
26.4万円
関西
4
16.6万円
東海
2
21万円
北海道
1
18万円
九州
7
15.8万円
東北
3
20.4万円
北陸・甲信越
3
30.9万円
中国
2
16.8万円
四国
4
16.6万円

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ピクシスメガとザッツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   ホンダ  ザッツ
135万円187.6万円 新車時価格 90万円116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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