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ピクシスメガとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   マツダ  アテンザスポーツ
VS
32.8万円169.2万円
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中古車相場 29万円120万円
アテンザスポーツの相場表を見る
294 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD 純正エンジンスターター バックモニター 純正ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SA ブレーキサポート 修復歴無し ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 両側電動スライドドア 電動格納ミラー スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    40.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ LSAIIIバックカメラナビ両側電動パワスラ E 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正7インチナビ ターボ バックカメラ ドライブレコーダー ETC オートハイビーム 両側パワースライドドア スマートアシストIII コーナーセンサー 後席サンシェード 純正14インチAW スマートキー

    本体価格
    145.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側電動スライドドア・Bluetooth付きナビ・TV・ETC・プッシュスタート・スマートキー・バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAII 両側スライドドア ナビ フルセグTV Blue

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII スマートアシスト3 禁煙 純正SDナビ ワンセグTV CD Bluetooth Bカメラ キーレスエントリー ETC オートライト 衝突回避支援B コーナーセンサー ATハイビーム 4-SRSエアバック ABS電格ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビバックカメラETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII グレードGターボSAIII ボディカラーブルーホワイトツートン ナビゲーション&テレビバックカメラ ETC アルミホイール14インチ スマートキー 衝突軽減システム 両側パワースライドドア

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ X SA 車検令和10年1月 1年保証 4WD ナビ テレビ プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ 左側パワスラ

    本体価格
    49.8万円

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    88万円

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    本体価格
    78万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S オークション評価4.5点高評価車/HDDナビ/CD&DVDビデオ再生/フルセグTV/ミュージックサーバー/スマートキー/キセノン/ETC/スポーツモード付AT/クルコン/パドルシフト/純正アルミ/リアスポ/BOSEサウンド

    本体価格
    88.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 2年保証 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    53万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 5MT アルミペダル 18インチアルミホール 車高調 ETC MAZDASPEEDマフラー

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  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 

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    59.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 

    本体価格
    35万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 後期モデル6MT社外17AWETCカードキーHIDBカメラBOSE

    本体価格
    80.8万円

関東
74
90.3万円
関西
33
102万円
東海
47
91.3万円
北海道
19
98.3万円
九州
51
100.1万円
東北
25
96.1万円
北陸・甲信越
20
98.7万円
中国
16
109.9万円
四国
9
95.2万円
地域別台数
関東
8
79.2万円
関西
2
79.4万円
東海
1
63万円
北海道
0
---
九州
3
50.7万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
3
45.9万円
中国
2
114万円
四国
0
---

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トヨタ  ピクシスメガ   マツダ  アテンザスポーツ
135万円187.6万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
658 排気量(cc) 1998~2488
52~64 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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