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ピクシスジョイとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
44.7万円168万円
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中古車相場 1440万円2550万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
189 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ピクシスジョイ C G SAII ETC 純正ナビ Bluetoothオーディ C G SAII ETC 純正ナビ Bluetoothオーディ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 新品タイヤ/衝突安全装置

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ C X SA3 純正7インチSDナビ

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAII 2年保証 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII SDナビ フTV LEDライト ベンチシート

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    122.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F X SAIII CDオーディオ ET 走行無制限1年保証 アイドリングストップ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 1年保証 ナビTV DVD バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII 純正SDナビワンセグ ETC 純正AW ドラレコ

    本体価格
    117万円

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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    1498万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 OP241/2+2シートアレジメント/シートH

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    本体価格
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    本体価格
    2070万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 コバルトブルー/正規ディーラー/白革/左H

    本体価格
    応談

関東
45
106.9万円
関西
27
109.9万円
東海
34
107.4万円
北海道
10
118.4万円
九州
35
98.5万円
東北
11
120.7万円
北陸・甲信越
7
102.9万円
中国
8
115.3万円
四国
12
110.2万円
地域別台数
関東
8
1832万円
関西
3
1580万円
東海
3
1673.3万円
北海道
0
---
九州
1
1498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスジョイとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
122万円180.4万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
658 排気量(cc) 5935
52~64 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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