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ピクシスジョイとDS4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   シトロエン  DS4
VS
43.8万円168万円
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中古車相場 19.6万円100万円
DS4の相場表を見る
173 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    64.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション SDナビゲーション搭載

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 社外ナビ/スマートアシスト/AAC/保証書

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII ナビ・Bカメラ・ETC・安全装置

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイFGターボSA3プ 

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション 7インチメモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    81万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 7インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII スマートアシスト2

    本体価格
    92.4万円

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  • シトロエン DS4 シック 6EGS ターボ/オートクルーズ/バックカメラ

    本体価格
    42.8万円

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    本体価格
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    43万円

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    本体価格
    29.9万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS シートマッサージ ETC クルコン

    本体価格
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  • シトロエン DS4 シック 6AT 後期1オナ禁煙Bカメ付ドラレコ白&黒CD17AW

    本体価格
    62.2万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック マニュアル6速 キーレス ナビテレビ

    本体価格
    19.6万円

関東
37
102.8万円
関西
22
108.6万円
東海
27
95.6万円
北海道
9
116.1万円
九州
32
102.5万円
東北
10
116.1万円
北陸・甲信越
16
119.4万円
中国
5
106万円
四国
15
126.3万円
地域別台数
関東
13
51.9万円
関西
4
38.5万円
東海
2
67万円
北海道
1
29.9万円
九州
1
73万円
東北
1
55.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
67.9万円
四国
0
---

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ピクシスジョイとDS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   シトロエン  DS4
122万円180.4万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
658 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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