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ピクシスジョイとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   ダイハツ  ミゼットII
VS
29万円156万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 30万円211万円
ミゼットIIの相場表を見る
240 中古車掲載台数 77
  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイC G SA2 4WD スマートアシスト ナビ バックカメラ エンジンスターター スマートキー プッシュスタート オートエアコン ドライブレコーダー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F X SA3 

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII メモリーナビ CD アイドリングストップ ワンセグTV スマートキー ETC 電格ミラー ESC ABS ベンチシート フルフラットシート 右ハンドル インパネAT 整備手帳 取り扱い説明書

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 

    本体価格
    110.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII LEDヘッドライト/フォグランプ エンジンスターター スマートキー/プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    83.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 2トーン・ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    112.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII メモリーナビ ワンセグ リアカメラ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 純正ナビTV BT LEDヘッドライト

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション スマートキー・純正SDナビ・ワンセグTV・Bluetooth・ETC・オートAC・レザーコンビシート・Fシートヒーター・Dシートリフター・プライバシーガラス・LEDヘッドライト・フォグライト・アルミホイール

    本体価格
    104.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII スマートアシスト 純正メモリーナビ(NSCN-W68) Bluetooth ETC バックモニター 純正ドライブレコーダー LKA ブルートゥース ワンセグTV スマートキー オートエアコン AUX CD再生機能 アイドリングストップ

    本体価格
    82.8万円

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    応談

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  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

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  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 4速マニュアル車検R8年3月6日

    本体価格
    63.9万円

関東
63
100万円
関西
27
86.7万円
東海
36
89.6万円
北海道
29
102.6万円
九州
39
89.8万円
東北
15
100.7万円
北陸・甲信越
17
94.5万円
中国
8
93万円
四国
6
77.3万円
地域別台数
関東
17
76.3万円
関西
11
59.3万円
東海
12
68.1万円
北海道
5
56.5万円
九州
11
84.5万円
東北
4
63万円
北陸・甲信越
0
---
中国
13
68.8万円
四国
4
58.5万円

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ピクシスジョイとミゼットIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   ダイハツ  ミゼットII
122万円180.4万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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