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ピクシスジョイとSuper-ONEを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   ホンダ  Super-ONE
VS
17万円~168.3万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 308万円
Super-ONEの相場表を見る
201台 中古車掲載台数 1台
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション ETC バックカメラ ナビ TV クリアラン

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    97.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ Bモニター

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 社外メモリーナビ ワンセグTV DVD再生可 バックカメラ LEDヘッドライト LEDフォグ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム アイドリングストップ 横滑り防止 オートライト PWRモードスイッチ ISOFIX

    本体価格
    93.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 禁煙車 県外仕入れ ワンオーナー 純正ナビ(BT/AM/FM/フルセグTV)スマートアシスト(衝突被害軽減システム/誤発進抑制制御機能/オートハイビーム/コーナーセンサー)ドライブレコーダー

    本体価格
    86.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAIII 禁煙車・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・ETC・MOMOステアリング・シートヒーター・LEDライト・コンビシート

    本体価格
    119.4万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII スマートアシスト3 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートマチックハイビーム キャスト

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 禁煙/SAII/スマキー/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 修復歴なし 衝突被害軽減ブレーキ ETC バックカメラ 純正ナビ(CD/DVD/Bluetooth/フルセグ) ステアリングリモコン トラクションコントロール オートハイビーム レベライザー オートライト

    本体価格
    91.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Super-ONE ベースモデル デモカーアップ車 電気自動車 純正アルミ クルーズコントロール ハンドルヒーター シートヒーター レーンキープアシスト カーテンエアバッグ 電子パーキングブレーキ パーキングセンサー

    本体価格
    308万円

関東
43台
85.1万円
関西
23台
104.8万円
東海
31台
97.3万円
北海道
8台
110.1万円
九州
39台
88.5万円
東北
11台
91.2万円
北陸・甲信越
24台
90.4万円
中国
11台
91.2万円
四国
11台
101.1万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
308万円
四国
0台
---

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ピクシスジョイとSuper-ONEのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   ホンダ  Super-ONE
122万円~180.4万円 新車時価格 339万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3580×1575×1615
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

五感を刺激する小型EV「Super-ONE」登場

ホンダは2026年5月、小型EV「Super-ONE」を発売した。「N-ONE e:」をベースに全幅を拡大した専用シャシーを採用し、ロー&ワイドな外観と軽快なハンドリングを両立した。車両重量1090kgの軽量設計やワイドトレッドにより安定した操縦性を確保し、5段階ドライブモードやシングルペダル操作も備えた。専用のBOOSTモードでは最大出力を70kWへ高め、仮想シフトやサウンド演出により走行時の高揚感を高められている。航続距離は274kmとされ、急速充電にも対応。BOSEによる音響システムやコネクテッド機能など装備面も充実し、日常の移動を刺激あふれる体験に進化できるモデルとなっている。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスジョイの中古車は201台、Super-ONEの中古車は1台掲載しています。
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