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ピクシスジョイとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   リンカーン  タウンカー
VS
29万円156万円
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中古車相場 90万円498万円
タウンカーの相場表を見る
235 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 誤発進抑制機能 フルフラットシート SD

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII /禁煙/LED/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒータ/オートハイビーム/スマートキー/プッシュスタート/LEDフォグ

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ Bluetooth 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII 4WD ナビ地デジ バックカメラ LEDライト スマートキー

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII /禁煙/ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/プッシュスタート/オートハイビーム/アイドリングストップ/電動格納ミラー/

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 4WD 社外ナビ Bカメラ Cセンサー 社外15AW ETC

    本体価格
    96.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII 1年間保証付き スマートアシスト エコアイドル カロッツェリア8インチメモリナビ フルセグ DVD Bluetooth バックカメラ ETC デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー LEDライト スマートキー

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション ドラレコ 安全機能 ナビ Bluetooth バックモニター

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 禁煙 純正ナビ Bカメラ Bluetooth TVキット ベンチシート LEDライト&フォグ オートリトラミラー スマアシ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱制御装置 ETC スマートキー ステアリングリモコン 15インチアルミ

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    258万円

関東
64
97.9万円
関西
24
84.8万円
東海
36
90.9万円
北海道
27
103.1万円
九州
38
89.2万円
東北
15
100.7万円
北陸・甲信越
17
96.6万円
中国
7
95.2万円
四国
7
75.7万円
地域別台数
関東
5
217.2万円
関西
4
171.3万円
東海
5
282.8万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスジョイとタウンカーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   リンカーン  タウンカー
122万円180.4万円 新車時価格 677万円758万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
658 排気量(cc) 4600
52~64 最高出力(馬力) 205~235
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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