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フレアとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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フレアとピクシスジョイの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
9万円172.4万円
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中古車相場 34.9万円155万円
ピクシスジョイの相場表を見る
664 中古車掲載台数 228
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    128.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 社外ナビ 安全装置 ドライブレコーダー オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    36.9万円

  • マツダ フレア 660 XG 5速MT シートヒータ 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー キーレス アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    55万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD カーナビ バックアイカメラ オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    118万円

  • マツダ フレア 660 XG キーレス ETC 前方ドライブレコーダー アイドリングストップ ベンチシート 電格ミラー タイミングチェーン Wエアバッグ ABS 盗難防止装置付 コンピューター診断済 ワゴンR   OEM

    本体価格
    21万円

  • マツダ フレア 660 XS スマートキー Pスタート オートエアコン ワンオーナー ディーラー定期点検記録 純正AW アイドリングストップ 革巻ハンドル

    本体価格
    40.2万円

  • マツダ フレア 660 XG アイドリングストップ ETC レベライザー オートエアコン キーレスキー CD

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS ドライブレコーダー ETC ナビ TV 衝突被害軽減システム オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS

    本体価格
    25万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 純正ナビ フルセグ プッシュスタート

    本体価格
    44万円

  • マツダ フレア 660 XS CD キーフリー アイドリングストップ

    本体価格
    55.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    119万円

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    99.9万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    108万円

関東
131
65.1万円
関西
79
61万円
東海
62
63.8万円
北海道
24
64.5万円
九州
129
62.5万円
東北
53
84.1万円
北陸・甲信越
68
73.6万円
中国
93
58.2万円
四国
25
67万円
地域別台数
関東
67
99.2万円
関西
32
100.8万円
東海
34
95.8万円
北海道
14
117.8万円
九州
38
84.1万円
東北
9
95.7万円
北陸・甲信越
17
100.6万円
中国
9
104.3万円
四国
8
95.6万円

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フレアとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   トヨタ  ピクシスジョイ
117.7万円192.4万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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