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ピクシスジョイとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   三菱  eKクロスEV
VS
43.8万円181万円
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中古車相場 114.8万円298.9万円
eKクロスEVの相場表を見る
177 中古車掲載台数 108
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII LEDライト ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション ナビTV バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII オートハイビーム バックカメラ ナビ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 2年間距離無制限保証 純正7インチSDナビ

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII スマアシ ドラレコ LED スマキー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAII ユーザー様買取禁煙車Dレコ白革合皮シート

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII ナビ TV Bluetooth ETC Bカメラ

    本体価格
    71.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロスEV P 禁煙 EV車 純正スマホ連携ナビ 誤発進抑制

    本体価格
    229万円

  • 三菱 eKクロスEV P マイパイロットパーキング マルチモニター

    本体価格
    210万円

  • 三菱 eKクロスEV P プレミアムPKG プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    184.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ9インチ 全方位カメラ

    本体価格
    229万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P TypeA&C USBポート ETC2.0 AW

    本体価格
    230万円

  • 三菱 eKクロスEV P ETC2.0 デジタルルームミラー 急速充電

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G フルセグナビETCドラレコバックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 

    本体価格
    154万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ 全方位モニター 先進安全快適

    本体価格
    199万円

関東
39
103.1万円
関西
23
107.6万円
東海
28
95.9万円
北海道
9
116.1万円
九州
32
102.5万円
東北
10
116.1万円
北陸・甲信越
16
119.4万円
中国
5
106万円
四国
15
126.3万円
地域別台数
関東
17
213.5万円
関西
41
174.8万円
東海
11
194.7万円
北海道
5
184.6万円
九州
16
196.8万円
東北
2
229.5万円
北陸・甲信越
3
223.3万円
中国
10
196.4万円
四国
3
184.2万円

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ピクシスジョイとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   三菱  eKクロスEV
122万円180.4万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスジョイの中古車は177台、eKクロスEVの中古車は108台掲載しています。
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