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ピクシスジョイとリョーガワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスジョイとリョーガワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   光岡自動車  リョーガワゴン
VS
29万円156万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 50万円75万円
リョーガワゴンの相場表を見る
239 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAII 4WD 1月10日販売開始

    本体価格
    94.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキシステム オーディオ

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAII 純正ナビ フルセグ ターボチャージャー 障害物センサー ETC ブルートゥース CD・DVDプレイヤー 衝突軽減ブレーキ オートライト LEDヘッド シートヒーター 純正16AW 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAII 衝突軽減装置 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ CD再生 ICターボ 純正アルミ ドラレコ LEDライト オートライト ベンチシート Pスタート アイドリングストップ

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII 寒冷地仕様車 盗難防止装置

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 社外SDナビ BT Bカメ 純正15AWドラレコ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII スマートアシスト3

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート ダウンヒルアシストコントロール オートエアコン オートライト 電動格納ミラー アイドリングストップ 横滑り防止 純正ワンセグナビ バックカメラ

    本体価格
    93.4万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 衝突軽減 ナビ Bカメラ ETC Iストップ スマキー 禁煙車 記録簿 横滑り防止 ABS オートハイビーム ベンチシート 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    67万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 リョーガワゴン 2.0 社外ナビ/ワンセグ/前後ドラレコ/ETC/15AW

    本体価格
    50万円

  • 光岡自動車 リョーガワゴン 1.8 4ナンバー3人乗リ仕様

    本体価格
    75万円

関東
62
99.2万円
関西
28
87.4万円
東海
35
88.9万円
北海道
29
102.6万円
九州
38
90.4万円
東北
15
100.7万円
北陸・甲信越
17
94.5万円
中国
8
93万円
四国
7
79.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
1
50万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  ピクシスジョイ   光岡自動車  リョーガワゴン
122万円180.4万円 新車時価格 246.1万円303.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1450  他
658 排気量(cc) 1769~1998
52~64 最高出力(馬力) 125~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

個性的なマスクのステーションワゴン

ベースモデルであるプリメーラのバリエーションを反映させたステーションワゴン。セダン同様フロントのみ変更され、リアはノーマルのまま。フロントのモディファイもセダンと共通となっている。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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