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ピクシスジョイとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   日産  ADエキスパート
VS
43.9万円168万円
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中古車相場 23.8万円120万円
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188 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビ・ETC・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ロングラン保証付き車両 修復歴あり

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション エンジンスターター バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 純正ナビTV スマートキー 追突軽減

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    132.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 社外ナビ バックカメラ エコアイドル

    本体価格
    88.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 4WD Bluetooth対応ナビ バックカメラ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAII 

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 4ナンバー 純正ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    65万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 33000Km キーレス 積載量400kg

    本体価格
    46万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 4WD インテリキー ETC 電格ミラー

    本体価格
    63万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 社外ナビTV・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    48万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX キーフリーシステム タイミングチェーン

    本体価格
    33万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX スマートキー ABS エアバック パワステ

    本体価格
    43.6万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX メモリーナビフルセグTV バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX インテリキー

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ADエキスパート 冷蔵車 マイナス5度 オートマ ETC

    本体価格
    69.8万円

関東
50
105.6万円
関西
24
109.1万円
東海
33
107.7万円
北海道
10
118.4万円
九州
34
100.1万円
東北
11
120.7万円
北陸・甲信越
7
102.9万円
中国
7
119.8万円
四国
12
110.2万円
地域別台数
関東
4
37.4万円
関西
3
52.1万円
東海
4
41.3万円
北海道
5
46.1万円
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
91.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスジョイとADエキスパートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   日産  ADエキスパート
122万円180.4万円 新車時価格 139.7万円197万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1498~1797
52~64 最高出力(馬力) 109~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスジョイの中古車は188台、ADエキスパートの中古車は19台掲載しています。
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