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208とピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
20.5万円349万円
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中古車相場 29万円156万円
ピクシスジョイの相場表を見る
324 中古車掲載台数 234
  • プジョー 208 GT 6MTターボ ナビ TV ETC パノラマルーフ

    本体価格
    98.8万円

  • プジョー 208 プレミアム ディスプレイオーディオ/ETC

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 208 GT 販売エリア条件付き 当店管理車両1オーナー 新車保証継承(日本全国正規ディーラー) 純正ディスプレイ(CarPlay) ETC ファブリックシート 生産終了モデル 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    295.5万円

  • プジョー 208 GT 新車保証付/当店元試乗車/ACC/レーンキープアシスト/バックカメラ/LEDヘッドライト オート機能付き/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応/パドルシフト付8速オートマチック/

    本体価格
    306万円

  • プジョー 208 GTライン AppleCarPlay/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープ/LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/ワイヤレス充電/デジタルメーター/パドルシフト/純正17インチAW/ETC

    本体価格
    192.7万円

  • プジョー 208 GT ・アクティブクルーズコントロール・USB/Bluetooth/AppleCarPlay・バックカメラ・ハーフレザーシート/シートヒーター・社外前後ドライブレコーダー・社外ETC・純正17AW・プッシュスター

    本体価格
    227万円

  • プジョー 208 GT LEDヘッドライト 17インチAW ワイドバックアイカメラ ハーフレザー シートヒーター Apple CarPlay/Android Auto 前後ドライブレコーダー アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    229万円

  • プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ ターボ・ガラスルーフ・純正DSPオーディオ・ナビ・フルセグTV・BT・ステアリモコン・ETC・キーレス・クルコン・アイドリングストップ・アクティブシティブレーキ・横滑り防止・前後ソナー・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    77万円

  • プジョー 208 GT FLモデル LED ACC Carplay/AndroidAuto

    本体価格
    285万円

  • プジョー 208 GT 登録済未使用車 新車保証継承 禁煙車

    本体価格
    299.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    76万円

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    本体価格
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    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    116万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C X SA3 4W 

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 純正SDナビ&TV CD再生・SD&ブルートゥース対応 バックカメラ ABS 両席エアバック 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 オートライト&ハイビーム インテリキー UVカットガラス タイミングチェーン仕様

    本体価格
    86.8万円

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    本体価格
    129.8万円

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    92万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII スマートアシスト 純正メモリーナビ(NSCN-W68) Bluetooth ETC バックモニター 純正ドライブレコーダー LKA ブルートゥース ワンセグTV スマートキー オートエアコン AUX CD再生機能 アイドリングストップ

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F X SA3 

    本体価格
    66万円

関東
123
147万円
関西
44
145.2万円
東海
53
155万円
北海道
13
197.4万円
九州
27
126.4万円
東北
22
148.8万円
北陸・甲信越
21
166.5万円
中国
14
153.3万円
四国
7
156.2万円
地域別台数
関東
64
97.9万円
関西
24
84.8万円
東海
35
89.7万円
北海道
27
103.1万円
九州
38
89.2万円
東北
15
100.7万円
北陸・甲信越
17
96.6万円
中国
7
95.2万円
四国
7
75.7万円

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208とピクシスジョイのカタログ情報を比較する

プジョー  208   トヨタ  ピクシスジョイ
239.9万円389万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1199 排気量(cc) 658
100 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは208の中古車は324台、ピクシスジョイの中古車は234台掲載しています。
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