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タンクとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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タンクとネイキッドの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ダイハツ  ネイキッド
VS
37.4万円1136.9万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 4.5万円89.9万円
ネイキッドの相場表を見る
2261 中古車掲載台数 189
  • トヨタ タンク 1.0 X S シートヒーター・左電動スライド・衝突軽減

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 禁煙 純正ナビ 全周囲 両側電動 LED ETC

    本体価格
    112.9万円

  • トヨタ タンク XSスマアシ左電動ドアナビBluetoothBカメラETCタイヤ4本バッテリー新品サービスキャン XSスマアシ左電動ドアナビBluetoothBカメラ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション フルセグナビTV/バックカメラ/DVD/ETC/

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    87.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正8インチナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 9インチナビ/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 認定中古車

    本体価格
    132万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 G ワンオーナー!5MT!全塗装!新品ホイール!

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 5速マニュアル走行86096K ETCM

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 76000k

    本体価格
    48.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ベンコラ Tベルト交換済 検8/8

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 全塗装リフトUP・MADタイヤルーフキャリア

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 外品CD 天井スピーカー

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボF ナビ ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G リミテッド キーレス 電格ミラー ETC HIDライト CD再生

    本体価格
    4.5万円

関東
654
113.1万円
関西
266
118.8万円
東海
331
119.6万円
北海道
134
126.5万円
九州
279
116.7万円
東北
183
126.2万円
北陸・甲信越
159
115.5万円
中国
180
117.5万円
四国
75
123万円
地域別台数
関東
76
37.9万円
関西
23
38.8万円
東海
20
33.8万円
北海道
3
43.3万円
九州
22
40.5万円
東北
18
36.7万円
北陸・甲信越
5
51.2万円
中国
13
29.3万円
四国
9
27.9万円

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タンクとネイキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ダイハツ  ネイキッド
146.3万円204.6万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
996 排気量(cc) 659
69~98 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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