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タンクとトールを比較! - みんなの比較車種

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タンクとトールの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ダイハツ  トール
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 39.9万円263万円
トールの相場表を見る
1924 中古車掲載台数 1204
  • トヨタ タンク 1.0 X S 禁煙車 ディスプレーオーディオ ETC

    本体価格
    123.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S /SAIII/片側電動/ビルドインETC/1年保証

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビ 両側パワスラ バックカメラ ETC

    本体価格
    90.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ 両Pスラ スマートキー 全方位

    本体価格
    107.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G スマートアシスト 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    136万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ ナビ・CD/DVD再生・フルセグTV

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 9インチナビ/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 

    本体価格
    83.6万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII スマートアシスト搭載 後席両側電動スライ

    本体価格
    113.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 社外ナビ/TV/バックカメラ・ETC

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD 

    本体価格
    127.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG オーディオレス/電動パーキングブレーキ/

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG Dオーディオ・バックカメラ 登録済未使用車

    本体価格
    203.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII ナビ・フルセグTV・両側電動スライドドア

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII クルコン 両側Pスラ 衝突軽減 Bカメ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD バックカメラ/ドラレコ/片側電動ドア/ETC

    本体価格
    138.8万円

関東
527
107.9万円
関西
235
115万円
東海
311
113万円
北海道
108
127.1万円
九州
236
110万円
東北
147
123.1万円
北陸・甲信越
157
109.3万円
中国
143
114万円
四国
60
116.9万円
地域別台数
関東
343
139万円
関西
110
124万円
東海
123
132.2万円
北海道
70
126.4万円
九州
182
127.4万円
東北
141
137.1万円
北陸・甲信越
84
144.9万円
中国
107
147.5万円
四国
44
143.4万円

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タンクとトールのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ダイハツ  トール
146.3万円204.6万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
996 排気量(cc) 996
69~98 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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