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タンクとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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タンクとカリフォルニアTの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
37.4万円1136.9万円
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中古車相場 1448万円2080万円
カリフォルニアTの相場表を見る
2242 中古車掲載台数 44
  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ テレビ ETC Bluetooth

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T メモリーナビ 両側電動スライド

    本体価格
    122.9万円

  • トヨタ タンク カスタムG-T 

    本体価格
    103万円

  • トヨタ タンク 1.0 G メモリーナビ Bカメラ 両側電動 14AW

    本体価格
    123万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9型SDナビ 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    163.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナー 禁煙車 タイヤ4本新品

    本体価格
    104.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 4WD

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G スマアシ/純正SDナビ/両側パワスラ

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 純正ナビ ワンセグ CD BT-A

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正大画面ナビ・ETC2.0・Bカメラ

    本体価格
    132.8万円

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    応談

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    本体価格
    1690万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 左H ツートンカラー 鍛造ダイヤ20AW

    本体価格
    1680万円

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    本体価格
    1679.9万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 20in鍛造AW スポーツエキゾーストSys

    本体価格
    1798万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ハンドリングスペチアーレパッケージ

    本体価格
    1880万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 

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    1498万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 純正バックカメラ 鍛造20AW

    本体価格
    1728万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ハンドリングスペチアーレ LEDハンドル

    本体価格
    1850万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT カーボンステアリング APPLE CAR PLAY

    本体価格
    1833.6万円

関東
642
113.1万円
関西
263
119.3万円
東海
327
119.8万円
北海道
133
126.8万円
九州
282
116.7万円
東北
182
126.1万円
北陸・甲信越
160
115.4万円
中国
178
117.4万円
四国
75
122.2万円
地域別台数
関東
18
1748.7万円
関西
8
1719.9万円
東海
11
1729.3万円
北海道
1
1850万円
九州
3
1675.3万円
東北
2
1790万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2050万円

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タンクとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   フェラーリ  カリフォルニアT
146.3万円204.6万円 新車時価格 2450万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
996 排気量(cc) 3855
69~98 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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