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タンクとシビックを比較! - みんなの比較車種

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タンクとシビックの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  シビック
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
1628 中古車掲載台数 956
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 冬タイヤ付き/純正ナビ/純正エンスタ/Bカメラ/スマアシ

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G スマートアシスト 純正7インチナビ Bluetooth フルセグTV ETC 両側パワースライドドア プッシュスタート スマートキー オートライト LED オートマチックハイビーム フォグランプ

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ ETC バックカメラ 前後ドラレコ 両側電動スライド クルーズコントロール 後席サンシェード シートバックテーブル 純正15インチアルミホイール アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    149.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ バックモニター

    本体価格
    102万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア Bluetooth クルーズコントロール 15インチ純正AW LEDヘッドライト ETC スマートアシスト レーンアシスト フォグランプ ステアリングスイッチ スマキー

    本体価格
    82.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 1年保証付・ナビ・前後ドラレコ・TV・ETC・シートヒーター・両側電動スライドドア・クルーズコントロール・ウインカーミラー・オートエアコン・スマートキー・取扱説明書・メンテナンスノート・AIS検査済

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD TVナビ バックカメラ 左側パワスラ CD DVD

    本体価格
    76万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 下回りサビ止塗装済み 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S Bluetooth接続SDナビ 衝突被害軽減ブレーキ 電動格納ドアミラー 左側電動スライドドア オートヘッドライト

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション ナビ 地デジ DVD/CD Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター コーナーセンサー クルコン スマートキー

    本体価格
    71.8万円

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    本体価格
    490万円

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    本体価格
    182.6万円

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    本体価格
    320.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 純正CONNECTディスプレー 純正アルミホイール ドライブレコーダー シートヒーター 電動シート サンルーフ ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ

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    本体価格
    409.8万円

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    本体価格
    194万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ&Bカメラ ETC LEDライト シートヒーター

    本体価格
    219万円

関東
447
99.5万円
関西
226
101.5万円
東海
215
104.1万円
北海道
66
115.2万円
九州
224
101.4万円
東北
160
113.7万円
北陸・甲信越
130
104.9万円
中国
115
104.4万円
四国
45
103.6万円
地域別台数
関東
335
282.7万円
関西
124
299.4万円
東海
176
293.3万円
北海道
10
256万円
九州
119
318.8万円
東北
51
263.9万円
北陸・甲信越
56
286.9万円
中国
55
276.7万円
四国
30
345.8万円

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タンクとシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  シビック
146.3万円204.6万円 新車時価格 319万円440.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
996 排気量(cc) 1496~1993
69~98 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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