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タンクとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   ホンダ  フリードスパイク
VS
19.9万円181.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 7.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
1575 中古車掲載台数 233
  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビ 1セグTV ETC 両パワスラ

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 地デジナビ バックカメラ タイヤ4本新品交換済み 社外アルミ パワスラ キーフリー 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    65.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム 社外ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー オートエアコン ステアリングスイッチ ビルトインETC 両側パワースライドドア アイドリングストップ シートヒーターアルミホイール

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T スマ-トアシスト3・ワンオ-ナ-・禁煙車・誤発進抑制・パノラミックビュ-・純正ナビゲ-ション・Bluetooth・ETC・両側パワ-スライド・クル-ズコントロ-ル・LEDライト&オ-トライト・スマ-トキ-x2・整備記録簿&取説

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー シートヒーター アイドリングストップ オートハイビーム LED ETC 禁煙車

    本体価格
    151.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 9インチT-Connectナビ バックガイドモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ワンオーナー 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト クルーズコントロール シートヒーター 純正ナビ バックカメラBluetooth フルセグ ビルトインETC ステアリングリモコン

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側パワースライドドア 衝突被害軽減 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth再生 ドライブレコーダー LEDヘッドライト LEDフォグ フルエアロ アルミ ETC クルコン

    本体価格
    69万円

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    39.8万円

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    39.7万円

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    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正ギャザーズSDナビ・フルセグTV・バックモニター・左パワースライドドア・HIDヘッドライト・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    86.7万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション HDDナビ 電動スライドドア HIDヘッドライト オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD フルセグ プライバシーガラス 盗難防止システム 電動格納ミラー ETC スマートキー

    本体価格
    55.6万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    39.8万円

関東
457
99.2万円
関西
236
98.6万円
東海
189
100.9万円
北海道
68
108.9万円
九州
197
102.4万円
東北
153
110.3万円
北陸・甲信越
119
105.3万円
中国
109
106.9万円
四国
47
100.3万円
地域別台数
関東
90
51万円
関西
22
47.4万円
東海
25
55.8万円
北海道
21
42.1万円
九州
26
51.8万円
東北
22
49.1万円
北陸・甲信越
15
61.6万円
中国
9
58.2万円
四国
3
53万円

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タンクとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  フリードスパイク
146.3万円204.6万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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