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タンクとデックスを比較! - みんなの比較車種

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タンクとデックスの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   スバル  デックス
VS
25万円207万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 23万円59.2万円
デックスの相場表を見る
1686 中古車掲載台数 7
  • トヨタ タンク 1.0 G 純正ワンセグ 両Pスラ AEB ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 4WD クルコン 純正ナビ・TV 両側パワスラ プッシュスタート ドラレコ ステアリングスイッチ LEDヘッドライト

    本体価格
    135万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 4WD 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート オートライト Fデアイサー アイドリングストップ CDチューナー AUX USB トラクションコントロール

    本体価格
    86万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正メモリーナビ Bluetooth接続  バックカメラ スマートキー 両側電動スライドドア ETC シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー アイドリングストップ ドライブレコーダー

    本体価格
    82万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S メモリーナビ フルセグテレビ バックモニター デュアルパワースライドドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    122万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    177万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙車/両側Pスライド/TRDエアロ/クルコン/ETC2.0/ステリモ/パノラミックビューモニター/9インチ純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/純正アルミ/LEDライト/オートライト/フォグライト

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション スマートアシスト 純正フルセグナビTV バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ワンオーナー オーディオ 衝突軽減装置 ソナー 車線逸脱防止支援システム 片側電動スライドドア ドアイージークローザードア スマートキー 先行車発進通知機能 キーレス

    本体価格
    69.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 新品タイヤ/社外 SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    70万円

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    32.8万円

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    本体価格
    59.2万円

  • スバル デックス 1.3 i Bluetoothオーデイオ

    本体価格
    30.4万円

関東
493
94.6万円
関西
208
98.9万円
東海
229
98万円
北海道
94
109.6万円
九州
208
96.6万円
東北
162
104.4万円
北陸・甲信越
127
104万円
中国
110
99.9万円
四国
55
100.6万円
地域別台数
関東
3
46.5万円
関西
1
38.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
34.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとデックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   スバル  デックス
146.3万円204.6万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
996 排気量(cc) 1297
69~98 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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