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タンクとデックスを比較! - みんなの比較車種

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タンクとデックスの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   スバル  デックス
VS
29.6万円193.5万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 30.4万円50万円
デックスの相場表を見る
1532 中古車掲載台数 2
  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 純正ナビ地デジTV!Bカメラ!ETC!ドラレコ!両側パワスラ!前席シートヒーター!クルコン!クリアランスソナー!スマートアシストIII!オートハイビーム!ミラーウインカー!アイドリングストップ!禁煙車

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ タンク G-T 後席モニター ドラレコ 

    本体価格
    92万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 4WD ナビ Bluetooth フルセグTV ETC クルーズコントロール 両側パワースライド スマートキー USB入力端子 純正フロアマット オートライト 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    132.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 横滑防止装置 スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    85万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 ABS エアバッグ オートクルーズコントロール 盗難防止装置 アイドリングストップ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続可 CD スマートキー

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ タンク カスタムG モデリスタエアロ 両側パ 

    本体価格
    84万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 4WD 両側電動スライドドア 純正ナビ スマートアシスト ドラレコ スマートキー ETC クルコン ステアリングスイッチ 純正14インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    109.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 左側パワースライド/プッシュ/フロアマット

    本体価格
    168.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ・純正ナビ(CD/DVD/TV/SD/BT)・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・バックカメラ・プッシュスタート・スマートキー・スペアキー

    本体価格
    119.5万円

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    本体価格
    30.4万円

  • スバル デックス 1.3 i-L 自社特別ローン ナビ TV CD DVD再生 ETC アルミホイール 取説 キーレス 電格ミラー 第2無期限保証 09保証 車検整備付

    本体価格
    50万円

関東
406
93.4万円
関西
204
97.3万円
東海
231
97.9万円
北海道
99
111.2万円
九州
183
93.2万円
東北
139
104.4万円
北陸・甲信越
108
101.6万円
中国
121
100.1万円
四国
41
97万円
地域別台数
関東
2
40.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  タンク   スバル  デックス
146.3万円204.6万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
996 排気量(cc) 1297
69~98 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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