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アルトとタンクを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   トヨタ  タンク
VS
1.9万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 19.9万円187.2万円
タンクの相場表を見る
4316 中古車掲載台数 1574
  • スズキ アルト 660 L キーレス・シ-トヒ-タ-

    本体価格
    38.9万円

  • スズキ アルト 660 F 頭金・ボーナス払い無しローン有

    本体価格
    25.9万円

  • スズキ アルト 660 L メモリーナビ Bluetooth接続 ワンオーナー

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 レカロシート 横滑り防止装置 ドラレコ パナソニック製ナビ フルセグTV

    本体価格
    187.5万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減ブレーキ オートライト シートヒーター

    本体価格
    96万円

  • スズキ アルト 660 F 検R8年9月 ミッション エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバック キーレス CD

    本体価格
    34万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • スズキ アルト 660 エコ S スマートキー/CDプレイヤー/電動格納ミラー

    本体価格
    45.7万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト キーフリー スマートキー 純正ナビゲーション バックカメラ ドライブレコーダー前後 ETC車載器 フルセグテレビ LEDヘッドライト 純正アルミホイール フォグランプ オートマチック

    本体価格
    119.4万円

  • スズキ アルト L 禁煙車・全塗装

    本体価格
    34.9万円

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  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD スマアシ ナビTV Bluetoothオーディオ CD再生 バックカメラ 両側電動スライドドア LEDライト ETC シートヒーター フロントワイパーデアイサー リモコンエンジンスターター クルーズコントロール

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    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正7インチナビ バックカメラ Bluetooth

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    70.8万円

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    本体価格
    95万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナー LEDライト メモリーナビ

    本体価格
    120万円

関東
1028
76.5万円
関西
551
71.6万円
東海
495
75.4万円
北海道
277
76.4万円
九州
650
66.8万円
東北
466
73.4万円
北陸・甲信越
376
71.1万円
中国
315
68.8万円
四国
158
59.6万円
地域別台数
関東
463
99.1万円
関西
235
100.2万円
東海
203
102.1万円
北海道
70
111.7万円
九州
189
101.4万円
東北
144
110.7万円
北陸・甲信越
116
106.6万円
中国
106
106.2万円
四国
48
101.5万円

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アルトとタンクのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  タンク
94.4万円170万円 新車時価格 146.3万円204.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3715×1670×1735  他
657~658 排気量(cc) 996
46~49 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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