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ソリオとタンクを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   トヨタ  タンク
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 17.8万円187.2万円
タンクの相場表を見る
3629 中古車掲載台数 1599
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 搭載車

    本体価格
    127万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    65万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 純正8インチナビ Bluetooth対応 TV 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 純正アルミホイール

    本体価格
    158.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G シートヒーター/片側電動スライドドア

    本体価格
    104.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 登録済未使用車 全方位モニター付きナビTV

    本体価格
    264万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV カーナビ/全方位カメラ

    本体価格
    212万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG 認定中古車 セーフティーサポートリヤパーキングセンサー ワンオーナー フロアマット クルーズコントロール 後席片側電動スライドドア キーレスプッシュスタート アイドリングストップ 新車保証継承

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    108万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド 新品タイヤ/純正 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    87万円

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    126.8万円

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    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートアシスト ドラレコ ナビ ETC バックカメラ 片側電動スライドドア シートヒーター スペアキー

    本体価格
    81.4万円

関東
1017
127.7万円
関西
520
126.4万円
東海
415
138.8万円
北海道
223
145.1万円
九州
532
125.5万円
東北
368
145.1万円
北陸・甲信越
253
143.1万円
中国
207
131.3万円
四国
94
127.8万円
地域別台数
関東
490
99.3万円
関西
239
100.5万円
東海
189
101.4万円
北海道
68
114.9万円
九州
184
102.6万円
東北
154
111.8万円
北陸・甲信越
112
104.9万円
中国
107
106.1万円
四国
56
103.4万円

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ソリオとタンクのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  タンク
151.6万円264.9万円 新車時価格 146.3万円204.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1670×1735  他
1197~1242 排気量(cc) 996
82~91 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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