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タンクとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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タンクとアルトワークスの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   スズキ  アルトワークス
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 7.8万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
1929 中古車掲載台数 117
  • トヨタ タンク 1.0 G S 認定中古車

    本体価格
    106.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 1オーナー 社外ナビ Bカメ クルコン 両パワ

    本体価格
    73.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ Bカメラ 両側電動スライド ETC

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S SDナビ Bカメラ LEDヘッド 両側電スラ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙車 純正9型ナビフルセグ12型後席モニタ

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G トヨタ認定中古車ナビ全周囲モニター

    本体価格
    143万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマアシ 両電スラ DRナビ FDモニター

    本体価格
    113.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 両側スライド片側Pスラ・障害物センサー

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    125.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルトワークス スズキスポーツリミテッド 特別仕様車 軽自動車

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    123万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 3AT ターボ 13AW フォグ 走行2.8万km

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 13AW ローダウン 社外マフラー/スピーカー

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. オートメッセ出展車両/ターボ/5速/Tベル済

    本体価格
    159万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5速マニュアル車 旧車改造車要確認

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s KYBショックアブソーバーセット/社外サス

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/R 4WD ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    138万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/X 純正AW・5速マニュアル

    本体価格
    68万円

関東
527
108万円
関西
236
115.1万円
東海
314
112.9万円
北海道
109
126.9万円
九州
234
110.4万円
東北
147
123万円
北陸・甲信越
158
109万円
中国
145
113.8万円
四国
59
117.4万円
地域別台数
関東
32
64.5万円
関西
17
78.9万円
東海
9
49.4万円
北海道
0
---
九州
22
63.5万円
東北
7
61.4万円
北陸・甲信越
9
77.8万円
中国
11
54.9万円
四国
10
102.8万円

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タンクとアルトワークスのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   スズキ  アルトワークス
146.3万円204.6万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
996 排気量(cc) 657~658
69~98 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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