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タンクとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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タンクとバレーノの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   スズキ  バレーノ
VS
37.4万円1136.9万円
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中古車相場 58.8万円136.3万円
バレーノの相場表を見る
2248 中古車掲載台数 25
  • トヨタ タンク 1.0 G S 10 G S

    本体価格
    69万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S メモリーナビ バックカメラ 両側電動Sドア

    本体価格
    92.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD スマートアシスト2・純正SDナビ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナー/モデリスタ/両側電動スライド

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 両側電動D SA3 ナビTVバックカメ 前後Dレコ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9インチナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T SDナビ 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ワンオーナー/ナビ/Bカメラ/衝突被害軽減

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タンク 1.0 X ナビ ドラレコ 片側電動スライドドア

    本体価格
    118万円

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  • スズキ バレーノ 1.2 XS 社外ナビ 前席シートヒーター 衝突軽減

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    58.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

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    111.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 黒革シート 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ TV

    本体価格
    82.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS SDナビ/レーダーブレーキサポート

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG CVT ナビTV BC

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    70.7万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT セットオプション装着車 ターボ車 禁煙車

    本体価格
    77.1万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ナビ・Bカメラ・ETC

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    79.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 衝突被害軽減システム ETC バックカメラ

    本体価格
    62.4万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 7インチナビ・フルセグTV・ハンズフリー

    本体価格
    88万円

関東
653
113.2万円
関西
267
119万円
東海
328
119.7万円
北海道
134
126.5万円
九州
276
116.9万円
東北
182
126.3万円
北陸・甲信越
159
115.5万円
中国
177
118.2万円
四国
72
121.8万円
地域別台数
関東
6
82.9万円
関西
2
108.1万円
東海
4
81.4万円
北海道
0
---
九州
6
85.8万円
東北
2
89.3万円
北陸・甲信越
2
77万円
中国
2
98.9万円
四国
1
58.8万円

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トヨタ  タンク   スズキ  バレーノ
146.3万円204.6万円 新車時価格 141.5万円176万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
996 排気量(cc) 996~1242
69~98 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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