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ルーミーとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  A3スポーツバック
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円468万円
A3スポーツバックの相場表を見る
5481 中古車掲載台数 359
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ TV Bluetooth対応 パノラミックビューモニター アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 両側自動ドア LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S サポカー スペアタイヤ ナビ Bカメラ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグTV・SDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙 純正ナビ 両側電動 クルコン ETC LED

    本体価格
    92.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/ワンセグTV/バックモニター/両側電動スライドドア/寒冷地仕様

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール 電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 前後ドラレコ・純正ナビ・バックガイドモニター・両側パワースライドドア・電動パーキングブレーキ

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 長野県/ガリバー長野店

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 電動スライドドア ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    335万円

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    328万円

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    82万円

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    本体価格
    44.3万円

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    本体価格
    354.7万円

関東
1571
147.5万円
関西
799
150万円
東海
807
145.5万円
北海道
183
153.4万円
九州
673
148万円
東北
526
157.6万円
北陸・甲信越
343
144.9万円
中国
400
145.7万円
四国
179
151.9万円
地域別台数
関東
118
256.2万円
関西
67
262.1万円
東海
63
276.2万円
北海道
9
191.9万円
九州
27
214.2万円
東北
17
232.9万円
北陸・甲信越
29
231.3万円
中国
20
323.7万円
四国
9
232.1万円

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A3スポーツバックの中古車を探す

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ルーミーとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  A3スポーツバック
146.3万円229.5万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
996 排気量(cc) 999~1984
69~98 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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