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ルーミーとCT5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   キャデラック  CT5
VS
28.4万円325万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 368万円429.4万円
CT5の相場表を見る
5476 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ルーミー 1.0 X 後期型 禁煙車 ナビ バックカメラ クリアランスソナー スマートキープッシュスタート アイドリングストップ レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ 電動格納ミラー Bluetooth接続

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    190.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 9インチナビTV バックカメラ ETC ドラレコ パワースライドドア

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 コーナーセンサー Bluetooth接続 前後ドラレコ 片側電動ドア 横滑り防止装置

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ・禁煙・SDナビ・Bluetooth・CD・Bカメラ・ドラレコ・アイドリングストップ・スマアシ・オートハイビーム・ソナー・1タッチ電動パワスラ・スマキー・プッシュスタート

    本体価格
    85.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S ワンセグナビ バックモニター ETC スマートアシスト 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    74.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 片側パワースライドドア 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    124.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    368万円

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関東
1457
141.2万円
関西
812
145.5万円
東海
901
137.8万円
北海道
206
148.9万円
九州
753
142.1万円
東北
490
149.9万円
北陸・甲信越
326
137.3万円
中国
354
140万円
四国
177
143.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
390.6万円
東海
2
411.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
393万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとCT5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   キャデラック  CT5
146.3万円229.5万円 新車時価格 560万円970万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445  他
996 排気量(cc) 1997
69~98 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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