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ルーミーとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ダイハツ  ネイキッド
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 10.4万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
5509 中古車掲載台数 152
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルエアロ・パノラマビューモニター

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正 メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T コンフォートパッケージ パノラミックビューモニター スマートアシスト 純正9インチディスプレイオーディオ 両側パワースライド BTオーディオ フルセグTV シートアンダートレイ ADB・LEDランプ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 4WD 寒冷地仕様 両側電動スライドドア 純正エンジンスターター ドライブレコーダー ETC ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    83.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ドライブレコーダー ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー クルーズコントロール 衝突被害軽減システム アルミホイール LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 登録済未使用車 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオ 両側電動スライド 電子パーキング ブレーキホールド 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 全方位カメラ フルセグTV クルーズコントロール

    本体価格
    216.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9インチナビ(フルセグTV Bluetooth DVD) Bカメラ ETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 運転席&助手席シートヒーター クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T モデリスタエアロ 9インチDPA スマートアシスト ウェルカムオープン   フルセグ バックカメラ カープレイ Bluetooth接続 ETC レーダークルーズ LEDヘッドライト

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 車検整備付 地デジナビ バックカメラ 両側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ETC ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    68万円

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    本体価格
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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    25.9万円

関東
1486
151.3万円
関西
916
150.6万円
東海
759
150.3万円
北海道
201
149.9万円
九州
675
150.1万円
東北
519
157万円
北陸・甲信越
379
145万円
中国
401
148.9万円
四国
173
154.9万円
地域別台数
関東
41
37.6万円
関西
20
46.1万円
東海
19
44.2万円
北海道
11
36.1万円
九州
15
34.4万円
東北
11
38.9万円
北陸・甲信越
10
44.1万円
中国
16
30.3万円
四国
9
36.7万円

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ルーミーとネイキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  ネイキッド
146.3万円229.5万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
996 排気量(cc) 659
69~98 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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