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ルーミーとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとネイキッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  ネイキッド
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 5.5万円99.8万円
ネイキッドの相場表を見る
4412 中古車掲載台数 179
  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビレディPKG 登録済未使用車

    本体価格
    176.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G パノラミックビュー サイドエアバッグ

    本体価格
    204万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    82.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減・ETC・両側電動スライドドア

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ禁煙 純正ナビフルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ナビ ETC 後席左側電動スライドドア

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1オ-ナ- 禁煙 両側電動 フルセグTV ETC LED

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライド 禁煙車 フルセグ ETC

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 全方位カメラ 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    128万円

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  • ダイハツ ネイキッド Fスターエディション 車検2年整備付き!!ベンチシート・アルミ

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    24.8万円

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    68万円

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    44万円

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    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 純正CD・ETC・ミニライト13インチアルミ

    本体価格
    32.3万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 5速マニュアルTベルト交換済みステカ有2回

    本体価格
    63.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G タイミングベルト交換済み キーレス

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 全塗装リフトUP・MADタイヤルーフキャリア

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ ハマーフェイスTベルト交換済

    本体価格
    63.8万円

関東
1137
142.5万円
関西
642
145.1万円
東海
644
140.3万円
北海道
239
153.2万円
九州
544
142.3万円
東北
425
155.3万円
北陸・甲信越
311
148.9万円
中国
324
142.9万円
四国
146
155.1万円
地域別台数
関東
76
38.2万円
関西
26
44.6万円
東海
15
40.7万円
北海道
7
43万円
九州
14
38万円
東北
17
39.5万円
北陸・甲信越
7
46.4万円
中国
12
29.2万円
四国
5
26.3万円

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ルーミーとネイキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  ネイキッド
146.3万円229.5万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
996 排気量(cc) 659
69~98 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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