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ルーミーとデュカトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   フィアット  デュカト
VS
28.4万円325万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 480万円2070万円
デュカトの相場表を見る
5476 中古車掲載台数 157
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G カスタムG コンフォートパッケージ シートヒーター 後席シートバックテーブル 純正9インチデイスプレイオーデイオ フルセグTV パノラミックビューモニター 両側パワースライドドア LEDフォグランプ 禁煙車

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9インチSDナビ フルセグTV パノラミックビューモニター ステアリングスイッチ ビルトインETC2.0 スマートアシスト パーキングセンサー 両側パワースライドドア 電動パーキング LEDライト

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア クルーズコントロール スマートアシスト 禁煙車 コーナーセンサー オートライト LEDヘッドライト スマートキー Bluetooth接続

    本体価格
    109.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 社外ナビ・ブルートゥース・ETC・バックモニター・両側電動スライドドア

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G アイドリングストップ/スマートアシスト/純正ナビ/ワンセグTV/Bluetooth/バックカメラ/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/オートライト/純正アルミ/純正ETC/キーフリーシステム/フォグランプ/

    本体価格
    153.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型ナビ Bluetooth バックカメラ 両側電動スライドドア レーダークルーズ セーフティセンス クリアランスソナー オートライト 純正14インチAW LEDヘッドライト CD/DVD再生

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減ブレーキ SDナビ バックカメラ 両側電動ドア Bluetooth アダプティブクルーズ クリアランスソナー LEDヘッド 純正14アルミ スマートキー アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    158.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突回避 社外ナビ ETC

    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    1980万円

関東
1457
141.2万円
関西
812
145.5万円
東海
901
137.8万円
北海道
206
148.9万円
九州
753
142.1万円
東北
490
149.9万円
北陸・甲信越
326
137.3万円
中国
354
140万円
四国
177
143.8万円
地域別台数
関東
75
1245.8万円
関西
14
1322.5万円
東海
24
1025.8万円
北海道
7
1164.6万円
九州
9
962.2万円
東北
2
1436万円
北陸・甲信越
16
1343万円
中国
4
840万円
四国
6
1389.3万円

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ルーミーとデュカトのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フィアット  デュカト
146.3万円229.5万円 新車時価格 512.5万円640万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×2050×2525  他
996 排気量(cc) 2184
69~98 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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