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ルーミーとキャンターエコハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとキャンターエコハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱ふそう  キャンターエコハイブリッド
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 298万円
キャンターエコハイブリッドの相場表を見る
5633 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ルーミー 1.0 G ETC バックカメラ TV 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    120.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 登録済未使用車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ USB接 パワーステアリング エアバッグ アイドルストップ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    167.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正ナビ 電動スライド バックカメラ 衝突軽減装置 コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進告知機能 Bluetooth CD再生 地デジ

    本体価格
    125.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G バックモニタ 横滑り防止システム 運転席助手席エアバック 障害物ソナー 左右電動スライドドア スマ-トキ- A-STOP エアバック フルフラット エアコン LEDライト キーフリー イモビ ワンセグ

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC クルーズコントロール 両側自動ドア 革巻きステアリング LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    127.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 純正ナビ(NSCD-W66)・前後ドラレコ・ETC・バックカメラ・片側電動スライドドア・オートライト・レーンキープアシスト・盗難防止装置・アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 全周囲カメラ コーナーセンサー SDナビ バックモニター ETC スマートキー 両側電動パワースライドドア アイドリングストップ スマートアシスト LEDヘッドランプ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X レンタカー使用車・禁煙車・純正ディスプレイオーディオ・フルセグTV・バックカメラ・Bluetooth/HDMI接続・衝突被害軽減ブレーキ・両側スライド片側電動ドア・横滑り防止装置・障害物センサー・ETC・フロアマット付

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ パノラミックビューモニター 前席シートヒーター 前後ドラレコ アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ ブレーキオートホールド 前後コーナーセンサー 純正ガーニッシュ スペアキー

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう キャンターエコハイブリッド 3.0 全低床 SA ディーゼルターボ 

    本体価格
    298万円

  • 三菱ふそう キャンターエコハイブリッド 冷蔵冷凍車 スタンバイ付 マイナス30° 

    本体価格
    179万円

関東
1613
148.2万円
関西
843
149.5万円
東海
799
147.9万円
北海道
196
152.9万円
九州
711
148.2万円
東北
526
157.7万円
北陸・甲信越
361
144.7万円
中国
404
147万円
四国
180
151.4万円
地域別台数
関東
1
298万円
関西
0
---
東海
1
179万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ルーミー   三菱ふそう  キャンターエコハイブリッド
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 3000
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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