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ルーミーとシビックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ホンダ  シビック
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
5548 中古車掲載台数 957
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期モデル 純正9インチナビ バックカメラ ETC LEDライト 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド クルーズコントロール 後席サンシェード

    本体価格
    154.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ワンセグSDナビ・バックモニター

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 電動スライド 純正ナビ バックカメラ 衝

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ フルセグTV 両側パワースライドドア バックカメラ レーダークルーズコントロール 電子パーキングブレーキ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 純正アルミ 前後ドラレコ セーフティセンス

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD トヨタ認定中古車 評価点4.5点

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 電動スライドドア ドラレコ コーナーセンサー ETC オートハイビーム オートライト Bluetooth CD DVD再生 スマートキー フルセグ

    本体価格
    163.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    373万円

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    本体価格
    378.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 9インチナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT 禁煙車 カロッツェリアディスプレイオーディオ バックカメラ HKSマフラー レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート ETC2.0 電動格納ドアミラー Bluetooth接続

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX HondaCONNECTナビ/ETC2.0/バックカメラ/ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ /アダプティブクルーズコントロール/BOSEプレミアムサウンド/シートヒーター/パワーシート ハーフレザーシート/前後ドラレコ/置く充電

    本体価格
    330.1万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX Bluetooth接続 電動シート シートヒーター

    本体価格
    385.8万円

関東
1567
151.4万円
関西
895
150.4万円
東海
749
149.3万円
北海道
201
151.8万円
九州
678
149.2万円
東北
523
156.6万円
北陸・甲信越
371
146.4万円
中国
386
148.7万円
四国
178
155.1万円
地域別台数
関東
336
283万円
関西
124
299.4万円
東海
176
293.3万円
北海道
10
256万円
九州
119
318.8万円
東北
51
263.9万円
北陸・甲信越
56
286.9万円
中国
55
276.7万円
四国
30
345.8万円

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ルーミーとシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  シビック
146.3万円229.5万円 新車時価格 319万円440.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
996 排気量(cc) 1496~1993
69~98 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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