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ルーミーとシビックを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとシビックの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  シビック
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 15万円445.7万円
シビックの相場表を見る
4412 中古車掲載台数 640
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側パワースライドドア/衝突防止装置/LED

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 盗難防止装置/衝突軽減ブレーキ/エアコン

    本体価格
    106.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ディーラー整備 GRエアロ 新品タイヤ 禁煙

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/9インチナビ/スマートアシスト

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 衝突被害軽減 ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマアシ ナビ 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G クルーズコントロール コーナーセンサー

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション スマアシIII両側PSDクルコンバックカメラ

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 地デジナビ 衝突軽減 両電動スライド Bカメ

    本体価格
    131.2万円

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  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    216.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 当社デモカー ホンダコネクトディスプレー

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    308万円

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  • ホンダ シビック 1.5 後期型 6速MT 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    237.6万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II 

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 大型リアウイング シートカバー ドラレコ

    本体価格
    276.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX Honda CONECT ディスプレイ・バックカメ

    本体価格
    298万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正エアロ TEIN車高調 柿本マフラー

    本体価格
    172万円

関東
1137
142.5万円
関西
642
145.1万円
東海
644
140.3万円
北海道
239
153.2万円
九州
544
142.3万円
東北
425
155.3万円
北陸・甲信越
311
148.9万円
中国
324
142.9万円
四国
146
155.1万円
地域別台数
関東
243
261.5万円
関西
89
268.2万円
東海
111
265万円
北海道
13
272.8万円
九州
55
265.3万円
東北
31
250.8万円
北陸・甲信越
38
263.8万円
中国
35
262.5万円
四国
25
275.9万円

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ルーミーとシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  シビック
146.3万円229.5万円 新車時価格 319万円439.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
996 排気量(cc) 1496~1993
69~98 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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