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ルーミーとフィットを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとフィットの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  フィット
VS
28.4万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 9.9万円287.7万円
フィットの相場表を見る
5661 中古車掲載台数 4810
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G /大阪府/ガリバー泉北店

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T アイドリングストップ機能 運転席助手席エアバッグ DVD視聴可 クルーズC エアバック キーレスエントリー バックガイドモニター パワーウインドウ ドライブレコーダ フルフラットシート インテリキー

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 両側電動スライド ドライブレコーダー ETC 前席シートヒーター

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    180.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S SDナビ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    93.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    215.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD トヨタ認定中古車 評価点3.5点 両側パワスラドア ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 アダプティブクルーズ 両側電動ドア LEDヘッド&フォグ ETC2.0 コーナーセンサー 電動パーキング 純正14インチAW 電動格納ミラー

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T メモリナビ フルセグTV バックカメラ スマートアシスト レーダーブレーキ レーンアシスト 両側パワスラ ソナー LEDオートハイビーム シートヒーター  ETC インテリキー2個

    本体価格
    158.2万円

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    69.8万円

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    本体価格
    92.3万円

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    178万円

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    114.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 4WD 夏冬タイヤ/社外ナビ/新規車検整備付

    本体価格
    72万円

関東
1681
146.1万円
関西
809
149.1万円
東海
893
142.4万円
北海道
195
153.6万円
九州
729
146.9万円
東北
472
152.1万円
北陸・甲信越
340
142.8万円
中国
363
144.1万円
四国
179
150万円
地域別台数
関東
1495
129.2万円
関西
505
111.9万円
東海
500
128.8万円
北海道
310
123.3万円
九州
659
114.7万円
東北
559
138.2万円
北陸・甲信越
369
128万円
中国
244
116.2万円
四国
169
123万円

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ルーミーとフィットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  フィット
146.3万円229.5万円 新車時価格 155.8万円292.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1515  他
996 排気量(cc) 1317~1496
69~98 最高出力(馬力) 98~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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