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ルーミーとシティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ホンダ  シティ
VS
28.4万円325万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 68万円139万円
シティの相場表を見る
5476 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正エンジンスターター 寒冷地仕様 両側パワースライドドア 横滑り防止装置 アイドリングストップ シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 登録済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 保証付き 禁煙車

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T トヨタ認定中古車 5人乗り 17000キロ 全周囲カメラ ナビ&ワンセグTV Bluetooth  LEDヘッドライト アルミホイール ワンオーナー 定期点検記録簿 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止措置 盗難防止装置

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ バックカメラ スマートアシスト 両側パワスラ クルーズコントロール LEDライト

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T /ワンオーナー/禁煙車/純正SDナビ/CD/DVD/ブルートゥースオーディオ/フルセグ/ミュージックサーバー/ドラレコ/ETC/シートヒーター/両側電動スライドドア/パーキングセンサー/スマートキー/

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグ メモリーナビ DVD再生 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ パノラミックビューモニター

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    95.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 純正7インチナビ/バックカメラ/両側電動スライドドア/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/ドライブレコーダー/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    178.2万円

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    88万円

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  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i プロショップNSX 130Rホワイト再塗装 5MT エアコン 電動調整ミラー パワーウインド GABショック・サス レカロシート

    本体価格
    139万円

関東
1457
141.2万円
関西
812
145.5万円
東海
901
137.8万円
北海道
206
148.9万円
九州
753
142.1万円
東北
490
149.9万円
北陸・甲信越
326
137.3万円
中国
354
140万円
四国
177
143.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
100万円
東海
4
114.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
139万円

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ルーミーとシティのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  シティ
146.3万円229.5万円 新車時価格 84万円134.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
996 排気量(cc) 1237~1296
69~98 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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