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ルーミーとフリード+を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ホンダ  フリード+
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 49.8万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
5484 中古車掲載台数 911
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー ETC2.0 バックモニター 純正ナビ CD・DVDデッキ 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミ シートヒーター

    本体価格
    159.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G メモリナビ バックモニター 両側電動スライドドア コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ナビ・地デジ・ETC・社外ドラレコ・衝突軽減ブレーキ・両側パワードアー・シートヒーター・クルーズコントロール・LEDライト・フロントエアロ (パールホワイトIII)

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X トヨタセーフティーセンス パワースライドア コーナーセンサー 社外ナビ バックカメラ ビルトインETC レーンキープ Bluetooth ドラレコ プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    91.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 試乗車 フルセグ ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ パノラミックモニター クルーズコントロール 両側電動スライドドア

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期型 純正AD 両電動スライド スペアキー

    本体価格
    120.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ 両側PSD 衝突被害軽減ブレーキ Aクルーズコントロール フルセグTV CD DVD再生 USB入力端子 Bluetooth LEDヘッドライト オートライト シートヒーター AW ETC 1オーナ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アダプティブクルーズ ETC 両側パワースライド シートヒーター 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV USB端子 スマートキー LEDランプ 15AW

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    91.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ TVフル リアカメラ エンスタ 前後ドラレコ 夏冬タイヤ付き ETC

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング 純正メモリナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズ 純正15AW LED ビルトインETC ハーフレザー LKA スマートキー2個 プッシュスタート

    本体価格
    149.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙 ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズ フルセグTV DVD再生可 Bluetooth接続 ETC スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正SDナビテレビ・バックカメラ・左右パワースライド・シートヒーター・ヒーテッドドアミラー・エンジンスターター・ドラレコ・衝突被害軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・ETC・

    本体価格
    201.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ LED   フルセグ DVD再生 両側電動スライドドア アイドリングストップ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ ETC 社外前後ドラレコ

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX フルセグナビ ホンダセンシング Bカメ ETC クルコン Pスタ スマートキー ESC シートヒーター ハーフレザーシート シートリフター LEDヘッドライト フォグ Aライト 電格ミラー Pガラス マット

    本体価格
    171.4万円

関東
1570
147.6万円
関西
802
150万円
東海
805
145.5万円
北海道
182
153.9万円
九州
674
147.9万円
東北
525
157.6万円
北陸・甲信越
346
144.7万円
中国
401
145.8万円
四国
179
151.3万円
地域別台数
関東
346
173.9万円
関西
104
159.3万円
東海
127
185.4万円
北海道
47
199.7万円
九州
104
164.8万円
東北
72
161.4万円
北陸・甲信越
40
169.1万円
中国
46
158万円
四国
25
175.8万円

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ルーミーとフリード+のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  フリード+
146.3万円229.5万円 新車時価格 190万円321.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1695×1710  他
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 110~131
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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